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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| V150LXR100 | 1 | ZZ | 5 | 1MY79 |
| 11500479-1 | 2 | TX | A | 18876 |
| V1501XR100 | 1 | ZZ | 6 | 00816 |
| 4685037-0066 | 1 | ZZ | 6 | 96169 |
| SC/A4/43474 | 2 | ZK | 2 | K0997 |
| SC/A4/43474 | 2 | ZK | 2 | K0268 |
| V150LXR100 | 9 | BD | 6 | 09214 |
| 108A118P1 | 2 | TX | A | 24039 |
| V150LXR100 | 9 | TX | 5 | 03508 |
| V150LXR100 | 9 | TX | 5 | 34371 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |