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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| V22607 | 2 | AX | 6 | 0BR59 |
| V22607 | 9 | AX | 6 | 93235 |
| D22811PC82 | 9 | AX | 6 | 93232 |
| D22818PC82 | 9 | AX | 6 | 93232 |
| D26164PC82 | 9 | AX | 6 | 93232 |
| D26171PC82 | 9 | AX | 6 | 93232 |
| D26175PC82 | 9 | AX | 6 | 93232 |
| D22822PC82 | 9 | AX | 6 | 93232 |
| D30465PC82 | 9 | AX | 6 | 93232 |
| D59773PC82 | 9 | AX | 6 | 93232 |
| D30472PC82 | 9 | AX | 6 | 93232 |
| D30476PC82 | 9 | AX | 6 | 93232 |
| D35382PC30 | 9 | AX | 6 | 93232 |
| D35389PC30 | 9 | AX | 6 | 93232 |
| D59766PC82 | 9 | AX | 6 | 93232 |
| D59767PC82 | 9 | AX | 6 | 93232 |
| V22607 | 9 | AX | 6 | 93232 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |