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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| V460LA40B | 1 | ZZ | 6 | 03508 |
| V460LB20A | 1 | ZZ | 6 | 03508 |
| V480LA40A | 1 | ZZ | 6 | 09214 |
| V480LA40A | 1 | ZZ | 6 | 34671 |
| 541923061 | 1 | ZZ | 6 | 31795 |
| 77081927 | 2 | ZF | 4 | F6180 |
| 772298-5 | 8 | TX | 1 | 96214 |
| V460LB40B | 8 | TX | 5 | 03508 |
| V480LA40B | 8 | TX | 5 | 03508 |
| 69585400-22 | 8 | TX | 1 | 27963 |
| V480LA40A | 9 | TX | E | 33173 |
| GE-MOV-V480-LA40A | 9 | 9Z | 5 | 34371 |
| 6097798-001 | 2 | TX | 5 | 53711 |
| 77081927 | 9 | ZF | 4 | F6204 |
| V480LA40AP | 2 | ZZ | E | 75915 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |