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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 536TG | 1 | AX | 6 | 24161 |
| VX85 | 2 | ZZ | 5 | 1VZM7 |
| 643 | 2 | AX | 6 | 24161 |
| 634T | 2 | AX | 6 | 24161 |
| V125 | 9 | AS | 6 | 73823 |
| FBR104 | 9 | AX | 6 | 73823 |
| V130 | 9 | AX | 6 | 74839 |
| 184 | 9 | AX | 6 | 95330 |
| V535HD | 9 | AX | 6 | 81977 |
| 67-8620 | 9 | AX | 6 | 23040 |
| 8R-T8620-A | 9 | AX | 6 | 23040 |
| 8RT8620 | 9 | AX | 6 | 23040 |
| 67-8620 | 9 | ZZ | 5 | 57526 |
| 8R-T8620-A | 9 | ZZ | 5 | 57526 |
| 8RT8620 | 9 | ZZ | 5 | 57526 |
| V125 | 9 | AX | 6 | 61463 |
| FBR104 | 9 | AX | 6 | 61463 |
| VX85 | 9 | AX | 6 | 81300 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |