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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 192028 | 2 | HD | 5 | 23382 |
| 24433 | 2 | AX | F | 04NP0 |
| V6 | 2 | ZZ | 5 | 1VZM7 |
| 324810 | 2 | AX | 6 | 12204 |
| 92 | 2 | AX | 6 | 04NP0 |
| 14 | 2 | AX | 6 | 22337 |
| 25R71 | 2 | AX | 6 | 24161 |
| 702 | 2 | AX | 6 | 24161 |
| 164 | 2 | AX | 6 | 25472 |
| 1518400 | 2 | AZ | A | 19207 |
| 324810 | 2 | AZ | A | 19207 |
| 5315 | 9 | AX | 6 | 73823 |
| 65 | 9 | AX | 6 | 95330 |
| D88491 | 9 | AX | 6 | 23926 |
| 5315 | 9 | AX | 6 | 61463 |
| 92 | 9 | AX | 6 | 73842 |
| V6 | 9 | AX | 6 | 81300 |
| 24433 | 9 | AX | F | 73842 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |