Informationen zum Teil
Sock type element; for bypass designed filtration system
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| VCU406-1 | 2 | 75 | 3 | 12658 |
| 24A | 2 | 75 | 3 | 50284 |
| T66 | 2 | 75 | 3 | 64829 |
| CU-406-B | 2 | AX | 3 | 12658 |
| CW-2-DG | 2 | AX | 3 | 79396 |
| S-14 | 2 | AX | 3 | 56367 |
| L24A | 2 | 75 | 3 | 37099 |
| CU-406-WO | 2 | AX | 3 | 12658 |
| 51002 | 9 | 75 | 3 | 79396 |
| S-14-L | 2 | AX | 3 | 56367 |
| S-14-LN | 9 | AX | 3 | 56367 |
| S-14-N | 9 | AX | 3 | 56367 |
| L24A | 1 | ZZ | 3 | 50284 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |