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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| W3519-036 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| W3519-038 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| W3519-038 | 2 | KZ | 1 | 08337 |
| R90 | 1 | 48 | 4 | 43334 |
| 48900-E | 2 | ZZ | 5 | 96169 |
| A-326-19 ITEM 25 | 2 | KZ | 1 | 51802 |
| A-326-54 ITEM 25 | 2 | KZ | 5 | 51802 |
| A-48900-E | 2 | ZZ | A | 96169 |
| D-86-942-71 ITEM 84 | 2 | ZZ | A | 96169 |
| D-326-6 PIECE 28 | 2 | ZZ | A | 96169 |
| 48900-E | 9 | KZ | A | 95402 |
| D-86-942-71 ITEM 84 | 9 | KZ | A | 95402 |
| A-48900-E | 9 | KZ | A | 95402 |
| D-326-6 PIECE 28 | 9 | KZ | A | 95402 |
| EBS012-6 | 2 | ZZ | 5 | 51802 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |