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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| W48CX18 W47C-26 DH53J 30111 ASMB | 9 | HD | 5 | 15330 |
| SG3658PC81-82 | 9 | HD | 1 | 16712 |
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| G16933PC66T070 | 9 | AX | 6 | 15330 |
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| WB5735PC58 | 9 | AX | A | 15330 |
| SG2557PC92T096 | 9 | AX | 6 | 59180 |
| SG2561PC92T096 | 9 | AX | 6 | 59180 |
| SG2914-66T070 | 9 | AX | 6 | 59180 |
| 3107727PC92T096 | 9 | AX | 6 | 80064 |
| 3107731PC92T096 | 9 | AX | 6 | 80064 |
| W48CX18XW47C15 | 9 | HD | 6 | 16712 |
| SG3658PC81-82 | 9 | AX | A | 59180 |
| G16933PC66T070 | 9 | HD | X | 16712 |
| SG2914-66T070 | 9 | HD | X | 16712 |
| SG2557PC92T096 | 9 | XX | X | 16712 |
| SG2561PC92T096 | 9 | XX | X | 16712 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |