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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 2-510-011-860 | 1 | AZ | E | 63097 |
| 063001001 | 1 | 48 | 4 | 92110 |
| 0561C0031-6 | 1 | ZZ | 5 | 03538 |
| 2-034 | 1 | ZZ | 5 | 02697 |
| 2-034/N674-70 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| N0674- 2-034 | 2 | ZZ | 1 | 02697 |
| 034-8307 | 2 | 9Z | 4 | 25184 |
| 4PRP034-8307 | 2 | 9Z | 4 | 25184 |
| PRP120R1-034-4200-70 | 2 | 9Z | 4 | 77308 |
| 120R1 CLASS 1 SISE 034 | 2 | 9Z | 4 | 81343 |
| A-034SR310-70 | 2 | 9Z | 4 | 95272 |
| WA178G05370EPSA | 2 | ZF | 4 | F8300 |
| AS568B-034 | 2 | ZZ | E | 81343 |
| WA178G05370EP2A | 9 | ZF | 4 | F8300 |
| 2-034N674-70 | 9 | 48 | 5 | 02697 |
| 2-034N674-70 | 2 | ZF | 4 | F0644 |
| 32201 | 2 | ZF | 4 | F0644 |
| 0561C0031-6 | 9 | KZ | A | 54497 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |