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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 851110 | 2 | ZZ | 5 | 77237 |
| VT3387 | 2 | AX | 6 | 10988 |
| 022384 | 2 | AX | E | 11083 |
| 851110 | 2 | AX | 6 | 16662 |
| 5B | 2 | AX | 6 | 35472 |
| K05B | 2 | AX | 6 | 35472 |
| 1S105 | 2 | AX | 6 | 59875 |
| A2315 | 2 | AX | 6 | 81118 |
| 22384 | 2 | AX | 6 | 78640 |
| F600A242-010 | 9 | AX | 6 | 14351 |
| F600A242-101 | 9 | AX | 6 | 14351 |
| F600A242L | 9 | AX | 6 | 14351 |
| 10873 | 9 | AX | 6 | 50019 |
| F226A00238-010 | 9 | AX | F | 14351 |
| F226A238-010 | 9 | AX | F | 14351 |
| 1S105 | 9 | AX | 6 | 0AX87 |
| WAUG500 | 9 | AX | 6 | 79229 |
| 851110 | 9 | AX | 6 | 12603 |
| 851110 | 1 | ZZ | 6 | 66654 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |