Envelope is made of unbleached sulfate pulp paper with a basis weight of 28-lbs. Reads: official business. Penalty for private use $300. Includes a gummed flap that is cut high on diagonal seam to keep water-activated adhesive from damaging contents.
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Informationen zum Teil
Important-agency name and code number must appear as part of the indicia in the upper right corner below postage paid statement; this may not be handwritten, typewritten, or rubber stamped; only a machine printing process is acceptable by the u.S. Postal service; there are no restrictions as to method of application of the return address; only the requirement that a complete government agency return address be placed above the words official business and penalty statement
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| WEC-767-5758 | 2 | ZZ | 4 | 018G6 |
| 1116 | 2 | ZZ | 4 | 91480 |
| UU-E-522 | 9 | 75 | 3 | 81348 |
| LIM6963-P | 2 | ZZ | 4 | 3DNS9 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |