Helicoil kit
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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| L754/1A | 1 | ZZ | 6 | U0154 |
| WIS-9160-8 | 1 | ZZ | 6 | U2248 |
| WIS-9160/C-8 | 1 | ZZ | 6 | U2248 |
| WIS.9160/C REF8 | 1 | TX | 5 | U2248 |
| L562-1 | 1 | XX | X | K0059 |
| SC-450015-508 | 1 | 5 | K3743 | |
| L754-1 | 2 | XX | X | K0059 |
| 05521-0008 | 9 | TX | 5 | 26344 |
| 5521-8 | 9 | TX | 5 | 26344 |
| 5522-7 | 9 | TX | 5 | 26344 |
| SC-450015-508 | 9 | ZZ | 5 | K6894 |
| ASC1572349 | 9 | ZA | 9 | Z4779 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |