Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
WL4500P2 | 2 | ZZ | 5 | 53912 |
WL4500P2 | 2 | ZF | 4 | FA2R7 |
WRIGHTLON 4500P-2 54IN.001 | 2 | ZF | 4 | FA2R7 |
WRIGHTLON 4500P-2 54IN.001 | 2 | ZZ | 5 | 53912 |
WL4500P2 | 9 | 9Z | 5 | 7P563 |
WRIGHTLON 4500P-2 54IN.001 | 9 | 9Z | 5 | 7P563 |
WRIGHTLON 4500P-2 54IN.001 | 9 | 9Z | 5 | 7P563 |
WL4500P2 | 2 | ZZ | 5 | 53912 |
WL4500P2 | 2 | ZF | 4 | FA2R7 |
WRIGHTLON 4500P-2 54IN.001 | 2 | ZF | 4 | FA2R7 |
WRIGHTLON 4500P-2 54IN.001 | 2 | ZZ | 5 | 53912 |
WL4500P2 | 9 | 9Z | 5 | 7P563 |
WRIGHTLON 4500P-2 54IN.001 | 9 | 9Z | 5 | 7P563 |
Code | Definition |
---|---|
FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |