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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| WSF2161A400X | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| WSF2161A400X | 2 | KZ | 5 | 01843 |
| 180PC18 | 9 | AX | 5 | 82796 |
| 24GJN76-154PC16 | 9 | AX | 5 | 82796 |
| 24GJN76-155PC16 | 9 | AX | 5 | 82796 |
| AGJN76-30PC16 | 9 | AX | 5 | 82796 |
| AGJN76-32PC16 | 9 | AX | 5 | 82796 |
| GJN76-154PC16 | 9 | AX | 5 | 82796 |
| GJN76-155PC16 | 9 | AX | 5 | 82796 |
| GJN76-184PC16 | 9 | AX | 5 | 82796 |
| GJN76-186PC16 | 9 | AX | 5 | 82796 |
| GJN76-30PC16 | 9 | AX | 5 | 82796 |
| GJN76-32PC16 | 9 | AX | 5 | 82796 |
| GJN76-60PC16 | 9 | AX | 5 | 82796 |
| GJN76-62PC16 | 9 | AX | 5 | 82796 |
| WSF2161A400X | 9 | KZ | 5 | 54936 |
| 181PC18 | 9 | XX | X | 82796 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |