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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| WWP-BDQBCFD | 2 | AX | E | 81348 |
| 1185 | 1 | AX | 6 | 23382 |
| P2387 | 1 | AX | 6 | 79172 |
| MPD9484-55-49 | 1 | AX | 6 | 91340 |
| MPD9484-57-1 | 1 | AX | 6 | 91340 |
| MPD9484-57A1 | 1 | AX | 6 | 91340 |
| MPD9567-55-8 | 1 | AX | 6 | 91340 |
| MPD9576-57-1 | 1 | AX | 6 | 91340 |
| D11076-18A7 | 1 | AX | 6 | 91340 |
| D9484-55-49 | 1 | AX | 6 | 91340 |
| 0000624 | 1 | AX | A | 91340 |
| MILP471 | 1 | AX | F | 84849 |
| MILP471 | 9 | AX | F | 83993 |
| PP2387 | 9 | AX | 6 | 46593 |
| 901161-12 | 9 | AX | 6 | 83179 |
| MS51887-23Z | 9 | AX | E | 96906 |
| US81 | 9 | AX | 6 | 51665 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |