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Informationen zum Teil
Junction pattern arrangement: pnp
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 2N2907 | 1 | TU | 9 | 56289 |
| JAN2N2907 | 2 | TX | 3 | 81349 |
| MILS19500-291 | 1 | TX | 3 | 81349 |
| 40002214-000 | 1 | 48 | 5 | 96238 |
| X00359 | 2 | ZK | 2 | K0967 |
| 20-00232-002 | 2 | ZK | 2 | K0268 |
| JAN2N2907 | 2 | ZG | 3 | C0187 |
| 882178 | 2 | 9Z | 5 | 0VGU1 |
| 352-7500-080 | 2 | TX | 5 | 95105 |
| Q62702S111Z | 2 | ZG | 9 | C4751 |
| JAN2N2907A | 2 | ZG | 9 | C7191 |
| JAN2N2907 | 2 | ZK | 2 | K4547 |
| 947092-9070 | 2 | KE | 5 | 13973 |
| Q62702S111Z | 9 | ZG | 9 | D1180 |
| 882178 | 9 | 9Z | 5 | 07342 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |