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Informationen zum Teil
Type ii to mil-prf-680
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| NEW II | 1 | ZZ | 6 | 0WU71 |
| PARTSMASTER 680 | 1 | ZZ | 6 | 0K209 |
| AXAREL 2000 | 1 | ZZ | 6 | 0WUA8 |
| ZEP DYNA680 T2 | 1 | ZZ | 6 | 27674 |
| MIL-TECH-680 | 1 | ZZ | 6 | 2W723 |
| SK MIL-PRF-680 TYPE II | 1 | ZZ | 6 | 30530 |
| ARPOLSOLV 680 TYPE 2 | 1 | ZZ | 6 | 4N760 |
| PF-141-IG | 1 | ZZ | 6 | 66724 |
| MIL-PRF-680 | 1 | ZZ | 3 | 81349 |
| SOLVENT-680 TYPE II | 1 | ZZ | 6 | G1673 |
| BREAKTHROUGH BT/55 | 2 | ZZ | 3 | 0K209 |
| BT55 | 2 | ZZ | 3 | 0K209 |
| SAFETY-KLEEN 14426 | 1 | 9Z | 4 | 83574 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |