Modell- oder Teilenummer: 10955873-1
Über dieses Produkt
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NSN | Beschreibung der Komponente |
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NSN 5995-00-042-5304 | Electrical Lead |
NSN 1025-00-160-8583 | Alignment Mec Plate |
NSN 1025-00-160-8628 | Alignment Mec Plate |
NSN 3020-00-163-0466 | Spur Gear |
NSN 1025-00-192-1426 | Resolv Gearshaft Assembly |
NSN 1025-00-192-1636 | Resolv Gearshaft Assembly |
NSN 2520-00-454-5094 | Clut Shaft Assembly |
NSN 2990-00-476-9319 | Exhaust Pipe |
NSN 2540-00-553-3905 | Accessories Stowage Box |
NSN 5961-00-727-3951 | Semiconductor Device Rectifier |
NSN 5977-00-763-0831 | Electrical Contact Brush |
NSN 4820-00-832-7082 | Needle Valve Stem |
NSN 1025-00-848-4626 | Power Supply Box |
NSN 5315-00-872-3130 | Machine Key |
NSN 2540-00-877-8292 | V Flotation Barrier |
NSN 3020-00-907-9096 | Spur Gear |
NSN 3040-00-908-1576 | Shouldered Shaft |
NSN 5961-00-916-0348 | Transistor |
NSN 4933-00-929-0851 | Turr Sling Assembly |
NSN 5340-01-144-3396 | Metal Grille |
NSN 2815-01-195-7646 | Engine Modification Kit |
NSN 5930-01-206-6310 | Toggle Switch |
NSN 2510-01-318-7391 | Engine Support Screw |
NSN 5310-01-330-6356 | Rectangular Plain Nut |
NSN 2940-01-335-2588 | Air Restriction Kit |
NSN 4720-01-344-9139 | Nonmetallic Tubing |
NSN 4730-01-349-4077 | Hose Mender |
NSN 5935-01-354-0369 | Electrical Connector Backshell |
NSN 5305-01-354-8769 | Socket Head Cap Screw |
NSN 2930-01-357-2494 | Radiator Fan Shroud |
NSN 2930-01-357-2495 | Radiator Fan Shroud |
NSN 4820-01-373-5927 | Valve Disk |
NSN 4320-01-400-6022 | Pump Fluid Connector |
NSN 4810-01-400-6024 | Solenoid Valve Parts Kit |
NSN 4730-01-406-0139 | Air Exhaust Outlet |
Eine bestimmte lÄnge von einadrigen elektrischen drÄhten, drahtgeflechten oder anderen leitfÄhigen materialien, mit ausnahme von kabeln oder schnÜren, deren ein oder beide enden verarbeitet oder abgeschlossen sind. Das kabel kann jede grÖsse und form haben, isoliert oder nicht isoliert. Siehe auch leitungs-, test- und busleiter. Ausgenommen blei, akku; kabel, zÜndung, motor und gegenstÄnde mit angeschlossenen schaltern, lampenfassungen, schalldÄmpfern, widerstÄnden und dergleichen.
Die verpackung muss mit stollensperrholzkisten, Übersee-typ, gemÄss astm-d6251, typ iii, klasse 2, oder genagelten holzkisten gemÄss astm-d6880, klasse 2, heavy duty, erfolgen.
Die verpackung muss unter verwendung von kartons erfolgen, die in Übereinstimmung mit astm-d5118, klasse witterungsbestÄndig, hergestellt wurden.
GegenstÄnde oder pakete, die fÜr die annahme durch den spediteur verpackt werden mÜssen, mÜssen in Äusseren versandbehÄltern so verpackt werden, dass ein sicherer transport zum niedrigsten tarif zum lieferort gewÄhrleistet ist und mindestens die anforderungen der folgenden regeln und vorschriften erfÜllt werden, die fÜr die zu verwendende(n) befÖrderungsart(en) gelten: (a) postvorschriften, (b) vorschriften des verkehrsministeriums, (c) zivile luftverkehrsvorschriften, (d) einheitliche frachtklassifizierungsvorschriften, (e) nationale klassifizierungsregeln fÜr kraftgÜter, (f) regeln der american truckers' association, (g) andere anwendbare vorschriften der fluggesellschaften, (h) militÄrische luftvorschriften fÜr gefÄhrliche gÜter. konsolidierung von sendungen. alle aussenverpackungen von 1,5 kubikfuss oder weniger, die keine einzelabmessung (lÄnge, breite, hÖhe) von mehr als 40 zoll aufweisen (und wenn die gesamtzahl solcher behÄlter in einer einzelnen sendung 25 Überschreitet), mÜssen konsolidiert werden, wobei flachpaletten, gitterboxpaletten oder container als konsolidierungsmedien verwendet werden. gefÄhrliche gÜter mÜssen gemÄss den zum zeitpunkt des versands geltenden vorschriften des verkehrsministeriums (dot) und den zum zeitpunkt des versands geltenden internationalen vorschriften fÜr den versand vorbereitet werden. der versand per paketpost muss den postvorschriften entsprechen.
Alle verpackungsdaten sind fÜr die konformitÄt obligatorisch und es sind keine substitutionen zulÄssig. fast packs sollten in diese kategorie aufgenommen werden.
Keine spezielle markierung.
Unbeheizter allzweck.
Wasserdichte tasche, versiegelt.
Keine voraussetzung.
Keine voraussetzung.
Talk Meters, Gain Measuring Instruments Etc) Other Instruments and Apparatus, Specially Designed For Telecommunications (for Examle, Cross
Telecommunications Equipment
Talk Meters, Gain Measuring Instruments, Distortion Factor Meters, Etc.) Instruments and Apparatus, N.e.s., Designed For Telecommunications (cross
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
INSTRUMENTE/AUSRÜSTUNG/ZUBEHÖR FÜR FUNK, KOMMUNIKATION, ELEKTRIK, LABOR, ETC. (EINSCHLIESSLICH SIGNAL CORPS).
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
23.50 and 32.90 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
SOS: | SMS |
AAC: | J |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | N |
MGMT CTL: | ------- |
USC: | I |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | SMS |
AAC: | V |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | Z |
MGMT CTL: | Q2200X- |
USC: | A |
REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
Code | Definition |
---|---|
FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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10955873-1 | 2 | BF | 1 | 19207 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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