1560-01-228-5323

Flügellandeklappe Diese Seite per E-Mail versenden

Modell- oder Teilenummer: 16W021-809

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pdf NSN 1560-01-228-5323 Datenblatt

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IDENTIFIZIERUNG DES ENDARTIKELS
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SEITE, FÜR DIE ENTWORFEN WURDE
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RECHTE SEITE
MRC:
--
NIIN:
012285323
MRC:
--
NATO-Bestandsnummer:
1560-01-228-5323
MRC:
--
Lagerfähigkeit:
N/A
MRC:
--
Maßeinheit:
--
MRC:
--
Entmilitarisierung:
No
FIIG:
--
FIIG:
A11500
MRC:
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INC:
60494
MRC:
--
IMM:
CX
Certified products icon

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

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Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

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Teile und Komponenten für Wing Landing Flap NSN 1560-01-161-4581 Teile und Komponenten für diese Endanwendung.

NSN Beschreibung der Komponente
NSN 1560-01-228-5323 Wing Landing Flap
NSN 1560-01-228-5324 Wing Landing Flap

Formale Definition

Definition des Begriffs "Regierungsausgabe" NSN 1560-01-228-5323

Ein bewegliches tragflÄchenprofil, ob klappbar, schwenkbar oder auf schienen montiert, das teil der vorder- oder hinterkante eines flÜgels eines flugzeugs ist. es wurde speziell fÜr den zweck entwickelt, die landegeschwindigkeit durch variation der effektiven wÖlbung zu verringern, und kann bei beschleunigten starts und verbesserten steigflÜgen eingesetzt werden. ausgeschlossen sind vorrichtungen an der vorderkante, die strÖmungsabrisse verhindern, indem sie luft durch verlÄngerte vorflÜgel Über die oberseite eines flÜgels leiten. ausgenommen slat, flugzeuge.

Endbenutzer MOE: Bedeutendes Unternehmen

Name
MOE Code Code für wichtige Organisationseinheiten (MOE)
MOE Rule Ein Code mit vier Positionen, der die Managementverantwortung innerhalb der teilnehmenden Militärdienste, zivilen Behörden, der NATO und anderer ausländischer Länder widerspiegelt.
PICA Ein Code, der die Hauptaktivität der Lieferkontrolle angibt, die für die Festlegung von Lagerbestandszielen, die Kontrolle von Lagerbestandszielen und die Aufrechterhaltung der Artikelverantwortlichkeit für einen Liefergegenstand verantwortlich ist. Kurztitel: Pica. Ehemaliger Großhandels-Lagerverwalter
DSOR Der Querverweis zwischen dem DSOR-Code (Depot Source of Repair) und der Wartungsaktivität identifiziert die Aktivitäten, die für die Durchführung von Wartungsarbeiten auf Depotebene für die Services genehmigt sind.
User:
BELGIEN Belgien
MOE:
ZB
Rule:
ZB01
PICA:
ZB
DSOR:
User:
DÄNEMARK DÄnemark
MOE:
ZS
Rule:
ZS01
PICA:
ZS
DSOR:
User:
NORWEGEN Norwegen
MOE:
ZT
Rule:
ZT01
PICA:
ZT
DSOR:

Importieren / Exportieren

Anhang B Klassifizierung
Nummer des Anhangs B
NAIC Nationaler Verband der Versicherungskommissare
End Use Ein Klassifizierungssystem für exportierte und importierte Waren aus den USA, das auf der Hauptverwendung und nicht auf den physischen Merkmalen der Waren basiert. Endverbleibscodes werden vom Bureau of Economic Analysis des US-Handelsministeriums vergeben.
SITC Standard Internationale Handelsklasse
USDA
HITECH
Anlage B:
8803909060
NAICS:
336419
Endverwendungsklasse:
50070
SITC:
79297
USDA:
1
HITECH:
0

Definitionen von Schedule B-Codes:

Anlage B 8803909060

Other Parts, Nesoi, For Use In Other Military Aircraft, Spacecraft and Spacecraft Launch Vehicles (excluding Parts Of Communication Satellites)

Code für die Endverwendung 50070

Type Goods Parts For Military

Standard Internationale Handelsklasse (SITC) 79297

Parts Of Aircraft and Associated Equipment, Spacecraft (including Satellites) and Spacecraft Launch Vehicles, N.e.s.

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.
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