Modell- oder Teilenummer: 482R020
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NSN | Beschreibung der Komponente |
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NSN 4810-01-446-6289 | Valve Seat |
NSN 1650-01-447-1522 | Directional Control Linea Sleeve |
NSN 1650-01-447-1526 | Fluid Filter Element |
NSN 1650-01-447-1810 | Valve Cap |
NSN 1650-01-447-1819 | Fluid Filter Cover |
NSN 1650-01-447-1851 | Cylinder Sleeve |
NSN 1650-01-447-1858 | Mechanical Drive Housing |
NSN 1650-01-447-2298 | Fluid Filter |
NSN 1650-01-447-3084 | Valve Disk |
NSN 4820-01-447-3208 | Valve Piston |
NSN 4820-01-447-3209 | Valve Piston |
NSN 4810-01-447-3210 | Directional Con Sleeve And Slide |
NSN 4810-01-447-3211 | Directional Con Sleeve And Slide |
NSN 4820-01-447-3212 | Valve Piston |
NSN 4810-01-447-3213 | Directional Con Sleeve And Slide |
NSN 4010-01-452-5734 | Single Leg Wire Rope Assembly |
NSN 4810-01-453-2076 | Directional Control Linear Valve |
Ein filter mit einlass- und auslassanschlÜssen, der fÜr den anschluss an ein rohr, einen schlauch oder eine schlauchleitung ausgelegt ist. FÜr spinn-on-filtergerÄte mit integriertem aussengehÄuse siehe filterelement, flÜssigkeit. Ausgenommen klimaanlage.
Die verpackung muss mit stollensperrholzkisten gemÄss astm-d6251, typ iii, klasse 2 oder genagelten holzkisten gemÄss astm-d6880, klasse 2, hochleistungs- oder abgedeckten holzkisten gemÄss astm-d6039, typ v, stil b, oder holz- und sperrholzummantelten holzkisten gemÄss mil-c-104 oder mit tragenden sockeln versehenen holzstollenkisten gemÄss astm-d6256 erfolgen. typ ii (Übersee) oder stahl- oder aluminium-schlitzwinkelkisten gemÄss mil-c-9897. Typ i oder offene holzkisten nach mil-c-3774.
Die verpackung muss unter verwendung von kartons erfolgen, die in Übereinstimmung mit astm-d5118, klasse witterungsbestÄndig, hergestellt wurden.
Alle verpackungsdaten sind fÜr die konformitÄt obligatorisch und es sind keine substitutionen zulÄssig. fast packs sollten in diese kategorie aufgenommen werden.
Keine spezielle markierung.
Wasserdichte tasche, versiegelt.
Keine voraussetzung.
Keine voraussetzung.
Other Parts Of Airplanes Or Helicopters For Use In Military Aircraft (excludes Propellers, Rotors, Undercarriages, and Parts Thereof)
Type Goods Parts For Military
Parts Of Airplanes Or Helicopters, N.e.s.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
245.75 and 344.05 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
SOS: | SMS |
AAC: | J |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | N |
MGMT CTL: | ------- |
USC: | I |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | SMS |
AAC: | J |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | N |
MGMT CTL: | SF9---N |
USC: | F |
REC REP CODE DESC: |
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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482R020 | 2 | ZZ | 6 | 98939 |
482R020 | 2 | ZZ | 6 | 98939 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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