Modell- oder Teilenummer: MP483
NSN 1680-00-946-1134 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 1680-00-054-3598 | Control Stick Elbow |
| NSN 1680-00-073-8477 | Damping Ring |
| NSN 1680-00-145-7158 | Aircraft Seat Cushion |
| NSN 1560-00-176-1667 | Fuselage Track Assembly |
| NSN 1740-00-181-4350 | Helicopters Transporting Skid |
| NSN 1680-00-221-9466 | Gunners Handle Assy |
| NSN 1680-00-252-2344 | Aircraft Power Panel |
| NSN 1730-00-403-9544 | Ground Safety Pin |
| NSN 1680-00-465-6299 | Lens Retainer |
| NSN 1680-00-481-3163 | Aircraft Control Glareshield |
| NSN 1680-00-484-4280 | Torque Controls Lever Assy |
| NSN 1680-00-587-4467 | Aircraft Seat Cushion Cover |
| NSN 5315-00-670-7977 | Pin |
| NSN 1680-00-674-5495 | Starter Swi Trigger |
| NSN 1730-00-691-0552 | Axle Rotating Cradle |
| NSN 1730-00-895-9344 | Ram Support Trunnion |
| NSN 1680-00-902-5187 | Aircraft Seat Back Cover |
| NSN 1730-00-902-5200 | Wheel Handle Assembly |
| NSN 1680-00-931-2295 | Gunners Cyclic Sti Boot Assembly |
| NSN 1680-00-946-1134 | Damping Assy |
| NSN 1680-00-993-5437 | Seat Bottom Cushion Assembly |
Marineministerium 
Departement Der Armee 
Abteilung Der Luftwaffe 
Bulgarien 
Brazilien 
Spanien 
Neuseeland 
Republik Korea 
Griechenland 
Turkei Die verpackung muss so durchgefÜhrt werden, dass sie die anforderungen an die leistungsprÜfung gemÄss astm-d4169, verteilungszyklus 18, sicherheitsstufe 1, erfÜllt.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Physischer schutz.
Keine voraussetzung.
Other Parts Of Airplanes Or Helicopters For Use In Military Aircraft (excludes Propellers, Rotors, Undercarriages, and Parts Thereof)
Type Goods Parts For Military
Parts Of Airplanes Or Helicopters, N.e.s.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
| 03/17 | 07/17 | 12/17 | 04/18 | 09/18 | 01/19 | 08/19 | 12/19 | 05/20 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.00 | 5.00 | 5.00 | 5.00 | 5.00 | 5.00 | 3.00 | 3.00 | 3.00 |
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
1,703.25 and 2,384.55 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | V |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9GA-N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| MP483 | 2 | CX | A | 24681 |
| MP483 | 9 | KE | 1 | 83777 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||