Modell- oder Teilenummer: 382861
Über dieses Produkt
TESTPROPELLER FÜR REPARATUR- UND WARTUNGSFUNKTIONEN
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
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NSN | Beschreibung der Komponente |
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NSN 3040-00-079-4497 | Shouldered Shaft |
NSN 1650-00-162-3907 | Linear Actuating Cylin Parts Kit |
NSN 5998-00-401-7913 | Circuit Card Assembly |
NSN 5998-00-401-7914 | Circuit Card Assembly |
NSN 6625-00-798-7614 | Amplifier Test Set |
NSN 1650-00-869-8631 | Hydraulic Motor Pump Parts Kit |
NSN 1290-00-908-0783 | Fire Control Eq Modification Kit |
NSN 1670-00-952-0774 | Pack And Harness Assembly |
NSN 3040-00-987-3509 | Manual Control Lever |
NSN 3040-00-991-3425 | Manual Control Lever |
NSN 5895-00-995-2336 | Radio Receiver |
NSN 5998-01-003-0762 | Circuit Card Assembly |
NSN 5998-01-003-0764 | Circuit Card Assembly |
NSN 4940-01-013-4661 | Monorail Machine Bar |
NSN 4940-01-015-5311 | Monorail Machine Liner |
NSN 5915-01-017-7373 | Electrical Noise Suppressor |
NSN 7025-01-018-3382 | Bail Guide Bracket |
NSN 5950-01-072-2884 | Radio Frequency Coil |
NSN 5895-01-077-6852 | E Communication Modification Kit |
NSN 5930-01-095-6466 | Rotary Switch |
NSN 5930-01-095-6467 | Rotary Switch |
NSN 5985-01-113-8727 | Radome |
NSN 3040-01-127-4504 | Rigid Connecting Link |
NSN 5820-01-132-6676 | Plate Interface |
NSN 5815-01-142-4511 | Teletypewriter Clamp |
NSN 5815-01-143-2573 | Printer Platen |
NSN 5960-01-144-9183 | Electron Tube Retainer |
NSN 5340-01-148-9232 | Electronic Equipmen Hardware Kit |
NSN 2530-01-211-4561 | Hydraulic Brake Master Parts Kit |
NSN 3040-01-225-3711 | Counterbalance Weight |
NSN 5970-01-240-3219 | Plate Insulator |
NSN 5998-01-242-3382 | Backplane Assembly |
NSN 6615-01-244-5407 | Gyroscope Mirror |
NSN 6615-01-244-5408 | Autofocus Assembly |
NSN 4935-01-251-4503 | Guided Missile Sy Test Equipment |
Ein propeller mit zwei oder mehr radialblÄttern, der sich dreht und schub fÜr wasserschiffe oder selbstfahrende unterwassergerÄte liefert. Es kann sich um eine solide oder bebaute konstruktion handeln; steuerbares, einstellbares oder festes pitch-design.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Physischer schutz.
Keine voraussetzung.
Ignition Internal Combustion Piston Engines (diesel) For Marine Propulsion Parts For Compression
Marine Engines, Parts
Ignition Internal Combustion Piston Engines Parts, N.e.s., Suitable For Use Solely Or Principally With Compression
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
SCHIFFSTEILE, MARINE.
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
2,315.60 and 3,241.84 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
SOS: | SMS |
AAC: | J |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | F |
MGMT CTL: | 12B2--- |
USC: | M |
REC REP CODE DESC: | WENN ES VERURTEILT ODER UNWIRTSCHAFTLICH REPARIERBAR IST, DANN AUF DER EBENE DER DIREKTEN UNTERSTÜTZUNG (DS) ENTSORGEN. |
SOS: | SMS |
AAC: | J |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | |
MGMT CTL: | 9B----- |
USC: | N |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | SMS |
AAC: | J |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | F |
MGMT CTL: | ------- |
USC: | I |
REC REP CODE DESC: | WENN ES VERURTEILT ODER UNWIRTSCHAFTLICH REPARIERBAR IST, DANN AUF DER EBENE DER DIREKTEN UNTERSTÜTZUNG (DS) ENTSORGEN. |
SOS: | SMS |
AAC: | J |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | N |
MGMT CTL: | SF9TG-N |
USC: | F |
REC REP CODE DESC: |
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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382861 | 2 | ZZ | 5 | 1UVT5 |
382861 | 2 | AX | 6 | 21119 |
382861 | 9 | AX | 6 | 80256 |
382861 | 9 | AX | 6 | 32195 |
382861 | 2 | ZZ | 5 | 1UVT5 |
382861 | 9 | AX | 6 | 32195 |
382861 | 9 | AX | 6 | 21119 |
382861 | 9 | AX | 6 | 80256 |
382861 | 2 | ZZ | 5 | 1UVT5 |
382861 | 9 | AX | 6 | 80256 |
382861 | 9 | AX | 6 | 21119 |
382861 | 9 | AX | 6 | 32195 |
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