Modell- oder Teilenummer: 541542
NSN 2240-00-377-2024 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 2240-00-032-2608 | Traction M Air Duct |
| NSN 2240-00-299-1300 | Valve Piston Assembly |
| NSN 4720-00-336-0410 | Railway Airbrake Hose |
| NSN 2240-00-365-1968 | Lifting Lug |
| NSN 2240-00-367-6984 | Head |
| NSN 2240-00-377-1862 | Friction Plate |
| NSN 2240-00-377-1885 | Railway Brake Shoe Head |
| NSN 2240-00-377-1923 | Housing Assembly |
| NSN 2240-00-377-2007 | Brake Cylinder |
| NSN 2240-00-377-2015 | Valve Cam Assembly |
| NSN 2240-00-377-2024 | Diaphragm Follower Unit |
| NSN 4820-00-377-2049 | Fluid Valve Stem |
| NSN 2240-00-377-2060 | Exhauster Valve |
| NSN 2240-00-377-2061 | Supply Valve |
| NSN 2240-00-377-2121 | Large Bell Adjusting Cap |
| NSN 2240-00-377-2149 | Sand Trap Assembly |
| NSN 2240-00-377-2150 | Centrifugal Blower Impeller |
| NSN 2240-00-377-2163 | Heating Coil |
| NSN 2240-00-379-1171 | Center Bearing Dust Guard |
| NSN 5307-00-379-1173 | Shock Absorber Stud |
| NSN 2240-00-379-1183 | Railway Car Brake Shoe Key |
| NSN 2240-00-379-1279 | Railway Journal Box Lid |
| NSN 5365-00-388-4378 | Friction Shoe Ring |
| NSN 5365-00-388-4379 | Spring Shim |
| NSN 2240-00-499-4936 | Valve Packing Expander |
| NSN 2240-00-509-3165 | Oil Burner Magnet Coil |
| NSN 2240-00-586-8374 | Auxiliary Flinger |
| NSN 2240-00-658-2269 | Jumper |
| NSN 6350-00-769-3218 | Horn Diaphragm |
| NSN 2240-00-769-3237 | Elbow Assembly |
| NSN 2240-00-769-3238 | Button |
| NSN 2240-00-769-3241 | Extension Assembly |
| NSN 2240-00-769-3242 | Blower Housing Assembly |
| NSN 2240-00-769-3255 | Railway Journal Box Lid |
| NSN 2240-00-769-3261 | Airduct Assembly |
Departement Der Armee 
Abteilung Der Luftwaffe Die verpackung muss so durchgefÜhrt werden, dass sie die anforderungen an die leistungsprÜfung gemÄss astm-d4169, verteilungszyklus 18, sicherheitsstufe 1, erfÜllt.
Die verpackung muss unter verwendung von kartons erfolgen, die in Übereinstimmung mit astm-d5118, klasse witterungsbestÄndig, hergestellt wurden.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Physischer schutz.
Ppp-c-795, polsterung aus zellulÄrer kunststofffolie; oder a-a-3129, offenzellige kunststoffpolsterung; oder ppp-c-1797, polsterung aus polypropylenschaum; oder a-a-59136, polsterung aus polyethylenschaum.
Keine voraussetzung.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
BAUMATERIALIEN: UMFASST FARBEN UND VERWANDTE MATERIALIEN, FERTIGHÄUSER, HOLZPRODUKTE, METALL- UND ZUSAMMENSETZUNGSMATERIALIEN UND DEREN PRODUKTE, HANDELSÜBLICHE EISENWAREN UND VERSCHIEDENE ARTIKEL, ZEMENT, ASPHALT, BAUTENWARTUNGSMATERIALIEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
1,130.60 and 1,582.84 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9---N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 541542 | 2 | XX | X | 82722 |
| RA53 | 2 | CT | 5 | 90166 |
| RA53 | 9 | XX | X | 43491 |
| RA53 | 2 | CT | 5 | 62983 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||