Modell- oder Teilenummer: 87024A 0000
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NSN | Beschreibung der Komponente |
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NSN 3990-01-384-0520 | Material Handling Roller |
NSN 2590-01-384-6541 | Vehicular B Hydraulic Hoist Unit |
NSN 4820-01-384-7552 | Linear Dire Working Body Section |
NSN 4730-01-384-8859 | Fluid Passage Bolt |
NSN 4820-01-384-8955 | Directional Control Linear Slide |
NSN 4820-01-385-0454 | Linear Dire Working Body Section |
NSN 4820-01-385-0455 | Linear Dire Working Body Section |
NSN 4820-01-385-0456 | Linear Dire Working Body Section |
NSN 4820-01-385-1245 | Safety Relief Valve |
NSN 4810-01-385-1290 | Line Electro-mechanical Actuator |
NSN 4820-01-385-8398 | Valve Head |
NSN 4820-01-385-9052 | Valve Parts Kit |
NSN 4730-01-386-3223 | Tube To Hose Straight Adapter |
NSN 4720-01-386-3236 | Hose Reinforcing Spring |
NSN 2540-01-386-3279 | Vehicular Splash Guard |
NSN 4720-01-386-3374 | Nonmetallic Hose |
NSN 2540-01-386-3419 | Vehicular Splash Guard |
NSN 4730-01-386-3423 | Hose To Boss Elbow |
NSN 4820-01-386-3470 | Fluid Pressure Regulating Valve |
NSN 2510-01-386-4149 | Guide Plate Assembly |
NSN 3040-01-386-4520 | Linear Actuating Cylinder |
NSN 3040-01-386-4557 | Linear Actuating Cylinder Piston |
NSN 3040-01-386-4570 | Line Actuating Cylinder Assembly |
NSN 4820-01-386-5679 | Cartridge Assembly |
NSN 2540-01-386-6620 | Vehicular Splash Guard |
NSN 4820-01-386-6641 | Lift-check Valve |
NSN 3990-01-386-7737 | Material Handling Roller |
NSN 9330-01-386-7743 | Spiral Wrap Plastic Tubing |
NSN 3990-01-386-7929 | Material Handling Roller |
NSN 3990-01-386-8225 | Rear Roller Tie Down Hook Assy R |
NSN 3990-01-386-8231 | Front Locking Assy |
NSN 3990-01-386-8234 | Front Tie Down Hook Assy Rh |
NSN 3990-01-386-8235 | Roller Assy Ribbon Bridge |
NSN 3990-01-386-8239 | Rear Roller Tie Down Hook Assy L |
NSN 3040-01-386-8365 | Linear Actuating Cylinder |
Die verpackung muss so durchgefÜhrt werden, dass sie die anforderungen an die leistungsprÜfung gemÄss astm-d4169, verteilungszyklus 18, sicherheitsstufe 1, erfÜllt.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
GegenstÄnde oder pakete, die fÜr die annahme durch den spediteur verpackt werden mÜssen, mÜssen in Äusseren versandbehÄltern so verpackt werden, dass ein sicherer transport zum niedrigsten tarif zum lieferort gewÄhrleistet ist und mindestens die anforderungen der folgenden regeln und vorschriften erfÜllt werden, die fÜr die zu verwendende(n) befÖrderungsart(en) gelten: (a) postvorschriften, (b) vorschriften des verkehrsministeriums, (c) zivile luftverkehrsvorschriften, (d) einheitliche frachtklassifizierungsvorschriften, (e) nationale klassifizierungsregeln fÜr kraftgÜter, (f) regeln der american truckers' association, (g) andere anwendbare vorschriften der fluggesellschaften, (h) militÄrische luftvorschriften fÜr gefÄhrliche gÜter. konsolidierung von sendungen. alle aussenverpackungen von 1,5 kubikfuss oder weniger, die keine einzelabmessung (lÄnge, breite, hÖhe) von mehr als 40 zoll aufweisen (und wenn die gesamtzahl solcher behÄlter in einer einzelnen sendung 25 Überschreitet), mÜssen konsolidiert werden, wobei flachpaletten, gitterboxpaletten oder container als konsolidierungsmedien verwendet werden. gefÄhrliche gÜter mÜssen gemÄss den zum zeitpunkt des versands geltenden vorschriften des verkehrsministeriums (dot) und den zum zeitpunkt des versands geltenden internationalen vorschriften fÜr den versand vorbereitet werden. der versand per paketpost muss den postvorschriften entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Unbedeckter raum (offene aufbewahrung).
Siehe j.4.1.B.
Trailers For Agricultural Purposes Unloading Trailers and Semi Loading Or Self Self
Agricultural Machinery, Equipment
Trailers For Agricultural Purposes Unloading Trailers and Semi Loading Or Self Self
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
WAFFEN/WAFFEN (ALLE ARTEN EINSCHLIESSLICH INERTER BESTANDTEILE). WENN AN DER ERSTEN STELLE EINE "2" ANGEGEBEN IST, MUSS DER SONDERHANDHABUNGSCODE AUS TABELLE 85, TEIL 1 ERMITTELT WERDEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG, ÜBERSCHREITET ABER 84 ZOLL IN EINER ODER MEHREREN DIMENSIONEN.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
173,263.22 and 222,766.99 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
SOS: | MPB |
AAC: | U |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | |
MGMT CTL: | 3123A-4 |
USC: | L |
REC REP CODE DESC: |
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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87024A 0000 | 2 | PA | 4 | 80372 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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