Modell- oder Teilenummer: C33003
NSN 2510-01-370-6170 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 2510-01-370-5004 | Vehicular Window |
| NSN 2590-01-370-5528 | Metal Molding |
| NSN 2540-01-370-6092 | Vehicular Heater Control Valve |
| NSN 2510-01-370-6170 | Vehicular Window |
| NSN 3040-01-370-8206 | Shaft Retaining Plate |
| NSN 5355-01-371-0194 | Knob |
| NSN 6150-01-371-0233 | Wiring Harness |
| NSN 2510-01-371-1487 | Vehicular Door |
| NSN 4720-01-371-2615 | Nonmetallic Hose |
| NSN 9390-01-371-3030 | Nonmetallic Special Shaped Secti |
| NSN 9390-01-371-3031 | Nonmetallic Special Shaped Secti |
| NSN 2510-01-371-4437 | Vehicular Body Panel |
| NSN 2510-01-371-7765 | Rollover Protection Framework |
| NSN 2510-01-371-7839 | Vehicular Operation Panel |
| NSN 6105-01-371-8203 | Direct Current Motor |
| NSN 9390-01-372-1116 | Nonmetallic Special Shaped Secti |
| NSN 9390-01-372-1117 | Nonmetallic Special Shaped Secti |
| NSN 4720-01-393-2166 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4820-01-393-2168 | Flow Control Valve |
| NSN 5977-01-393-4022 | Electrical Contact Brush Set |
| NSN 4720-01-393-4556 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-393-4558 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-393-4560 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-393-4561 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-393-4563 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-393-4564 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-393-4565 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-393-4566 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-393-4567 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-393-4570 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 2540-01-393-4573 | Rearview Mirror Assembly |
| NSN 4720-01-393-5260 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-393-5262 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-393-5263 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-393-5264 | Nonmetallic Hose Assembly |
Ein oder mehrere stÜcke, gebogen oder flach, mit rahmen(n), aus transparentem material. Konzipiert fÜr die montage in einem fahrzeugaufbau, einer tÜr oder dergleichen, um die sicht zu ermÖglichen und das personal vor umwelteinflÜssen wie regen, staub, wind und dergleichen zu schÜtzen. Umfasst auch gebogene fenster ohne rahmen, die teil einer fahrzeugkarosserie sind. Ausgenommen glas, laminiert; glas, sicherheit, einzelne platte; kunststofffolie; glasscheibe.
Departement Der Armee Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Glas - nicht fallen lassen.
Physischer schutz.
Ppp-c-795, polsterung aus zellulÄrer kunststofffolie; oder a-a-3129, offenzellige kunststoffpolsterung; oder ppp-c-1797, polsterung aus polypropylenschaum; oder a-a-59136, polsterung aus polyethylenschaum.
Keine voraussetzung.
Toughened (tempered) Safety Glass, Of Size and Shape Suitable For Incorporation In Vehicles, Aircraft, Spacecraft Or Vessels
Civilian Aircraft Parts
Safety Glass, Toughened (tempered)
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
3,720.05 and 5,208.07 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| C33003 | 2 | AX | 6 | 8D136 |
| 8909A700-060 | 9 | AX | 5 | 0BJ33 |
| 8909A700-060 | 9 | ZZ | E | 20722 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||