Modell- oder Teilenummer: 4047
NSN 2510-01-455-2366 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 4720-01-436-0131 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-436-0143 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-436-0146 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4730-01-436-0956 | Boss Nipple |
| NSN 4720-01-436-3263 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-436-3272 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-436-3940 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-436-3959 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 1730-01-436-4184 | Aircraft Maintena Ladder Section |
| NSN 1730-01-436-4186 | Aircraft Maintena Ladder Section |
| NSN 1730-01-436-4187 | Aircraft Maintena Ladder Section |
| NSN 1730-01-436-4188 | Maintenance Platform Section |
| NSN 1730-01-436-4190 | Maintenance Platform Section |
| NSN 1730-01-436-4191 | Aircraft Maintena Ladder Section |
| NSN 1730-01-436-5003 | Ladder Support Assembly Retainer |
| NSN 5660-01-436-6613 | Metal Fence Post |
| NSN 5660-01-436-6618 | Metal Fence Post |
| NSN 4320-01-436-6626 | Hydraulic Reservoir |
| NSN 2530-01-436-7011 | Arm Bushing Retainer |
| NSN 3040-01-437-7130 | Line Actuating Cylinder Assembly |
| NSN 3040-01-437-7136 | Pivot Shaft Assembly |
| NSN 4730-01-437-7496 | Tube Elbow |
| NSN 3040-01-438-0383 | Line Actuating Cylinder Assembly |
| NSN 4220-01-439-3898 | Trailer Plate |
| NSN 4730-01-439-7311 | Pipe To Tube Straight Adapter |
| NSN 4320-01-440-1794 | Rotary Pump |
| NSN 3040-01-440-2009 | Shaft Collar |
| NSN 3020-01-440-2016 | Sprocket Wheel |
| NSN 3020-01-440-2025 | Sprocket Shaft |
| NSN 4220-01-441-3426 | Frame Upper Plate |
| NSN 3040-01-443-6880 | Nonaircraft Mechanical Actuator |
| NSN 1740-01-444-8042 | Load Cell |
| NSN 4730-01-454-2156 | Pipe Nipple |
| NSN 4730-01-454-2158 | Pipe Nipple |
| NSN 4730-01-454-2170 | Pipe Nipple |
Eine reihe oder kombination von zwei oder mehr flÜgeln aus elastischem metall, die zusammengeklemmt oder verschraubt sind und fÜr die montage zwischen achse und rahmen eines fahrzeugs bestimmt sind.
Abteilung Der Luftwaffe Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Siehe j.4.1.B.
Leaf Springs and Leaves Therefor, Of Iron Or Steel
Other Parts and Accessories Of Vehicles
Springs and Leaves For Springs, Of Iron Or Steel
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
2,046.50 and 2,865.10 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9---N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 4047 | 2 | ZZ | 6 | 0W357 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||