Modell- oder Teilenummer: 115-219260-001
NSN 2510-01-605-3857 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 5305-01-605-1452 | Machine Screw |
| NSN 5315-01-605-2793 | Headed Shoulder Pin |
| NSN 5315-01-605-2794 | Headed Shoulder Pin |
| NSN 2510-01-605-3857 | Direct Action Shock Absorber |
| NSN 5305-01-605-4015 | Hexagon Head Cap Screw |
| NSN 5305-01-605-4020 | Hexagon Head Cap Screw |
| NSN 5310-01-627-2821 | Lock Washer |
| NSN 2590-01-627-5217 | Vehicular Components Cover |
| NSN 5985-01-628-6227 | Antenna Support Base |
| NSN 5940-01-630-6221 | Terminal Board |
| NSN 5940-01-630-6226 | Terminal Board |
| NSN 5940-01-630-6334 | Conductor Splice |
| NSN 7690-01-630-8809 | Label |
| NSN 7690-01-631-0161 | Label |
| NSN 5915-01-631-2092 | Radio Frequency Interfere Filter |
| NSN 5340-01-631-2262 | Spacing Threaded Standoff |
| NSN 7690-01-631-2919 | Label |
| NSN 2590-01-631-6550 | Standing Platform Service Kit |
| NSN 5915-01-631-7940 | Radio Frequency Interfere Filter |
| NSN 5340-01-631-9087 | Spacing Threaded Standoff |
| NSN 5999-01-647-5650 | Pdu Right Cover |
Ein reibungs- oder hydraulikdÄmpfer, der dazu bestimmt ist, den stoss einer plÖtzlich ausgeÜbten kraft zu dÄmpfen und/oder den federrÜckprall und die schwingung zu kontrollieren, der in der regel am fahrzeugrahmen, der karosserie oder dem rumpf befestigt ist und mit einer achse, einer feder, einem federstÜtzsteg oder -polster oder zwischen den aufhÄngungsarmen von kettenfahrzeugen verbunden ist. Siehe auch lager-, feder- und stossdÄmpfer, hebelwirkung.
Departement Der Armee Suspension Shock Absorbers For Vehicles, Nesoi
Other Parts and Accessories Of Vehicles
Transport Vehicles and Road Motor Vehicles, N.e.s. Parts and Accessories N.e.s. For Tractors, Motor Cars and Other Motor Vehicles, Trucks, Public
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
373.20 and 522.48 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 115-219260-001 | 2 | ZZ | 5 | 4YJ37 |
| 115-219260-001 | 2 | ZZ | 5 | 4YJ37 |
| 115-219260-001 | 2 | ZZ | 5 | 4YJ37 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
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