Modell- oder Teilenummer: 21311
Über dieses Produkt
BESTEHEND AUS: 0,875 POLLY BAG P/N 01829, PAD P/N 13047, 0,25 MUTTER P/N 15011, MUTTER,GROSS P/N 15022, FLACHSCHEIBE P/N 16027, 0,25 SCHRAUBE P/N 14012FTI, SICHERUNGSSCHEIBE P/N 16501FTI, BESCHLAG-ZINK P/N 17027-1
NSN 2510-01-612-5322 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 5330-01-578-6964 | Plain Encased Seal |
| NSN 2520-01-578-6966 | Automotive Axle Shaft |
| NSN 5310-01-578-6973 | Hexagon Plain Nut |
| NSN 5325-01-578-6976 | Retaining Ring |
| NSN 5305-01-578-6991 | Hexagon Head Cap Screw |
| NSN 4320-01-579-0799 | Centrifugal Pump Impeller |
| NSN 5330-01-579-1680 | Plain Encased Seal |
| NSN 5306-01-579-1707 | Machine Bolt |
| NSN 5305-01-579-1783 | Hexagon Head Cap Screw |
| NSN 4330-01-579-2100 | Fluid Filter Head |
| NSN 2520-01-579-2138 | Vehicular Unive Companion Flange |
| NSN 3130-01-579-2166 | Bearing Unit Housing |
| NSN 2520-01-579-2177 | Vehicular Unive Companion Flange |
| NSN 2510-01-579-2223 | Suspension Torsion Bar Parts Kit |
| NSN 2530-01-579-2353 | Shoe Type Brake |
| NSN 2530-01-579-2369 | Brake Lining Kit |
| NSN 5315-01-579-2377 | Headless Straight Pin |
| NSN 5360-01-579-3184 | Extension Helical Spring |
| NSN 3120-01-579-3189 | Sleeve Bearing |
| NSN 2530-01-579-3200 | Brake Slack Adjuster |
| NSN 2510-01-579-3227 | Vehicle Spring Hanger |
| NSN 2510-01-579-3392 | Vehicle Spring Hanger |
| NSN 5306-01-579-3442 | Ribbed Shoulder Bolt |
| NSN 5331-01-579-4690 | O-ring |
| NSN 5310-01-579-4691 | Flat Washer |
| NSN 5331-01-579-5591 | O-ring |
| NSN 5331-01-579-5597 | O-ring |
| NSN 5310-01-579-6937 | Flat Washer |
| NSN 5306-01-579-6943 | Machine Bolt |
| NSN 5310-01-579-6947 | Hexagon Self-locking Nut |
| NSN 5310-01-579-6956 | Flat Washer |
| NSN 5306-01-579-7920 | Machine Bolt |
| NSN 5306-01-579-7925 | Machine Bolt |
| NSN 5306-01-579-7947 | Machine Bolt |
| NSN 5306-01-579-7955 | Machine Bolt |
Departement Der Armee Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Wasserdichte tasche, versiegelt.
Keine voraussetzung.
Parts and Accessories, For Motor Vehicles Of Headings 8701 To 8705, Nesoi
Other Parts and Accessories Of Vehicles
Transport Vehicles and Road Motor Vehicles, N.e.s. Parts and Accessories N.e.s. For Tractors, Motor Cars and Other Motor Vehicles, Trucks, Public
| 10/15 | 04/16 | 09/16 | 03/17 | 09/17 |
|---|---|---|---|---|
| 140.00 | 140.00 | 140.00 | 140.00 | 140.00 |
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
18.25 and 25.55 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 21311 | 2 | ZZ | 3 | 4PXF3 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||