Modell- oder Teilenummer: 11593125
Über dieses Produkt
GABELENDE GESCHLITZT 0,780 ZOLL. LG X 0.281 ZOLL WD, INNENBREITE DER GABEL 0,410 ZOLL, SCHAFTENDE DURCHBOHRUNG 0,187 ZOLL. DIA
NSN 2520-01-049-0236 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 2540-00-003-8342 | Heater Mounting Bracket |
| NSN 2540-00-007-4838 | Shock Absorber Cylinder Head |
| NSN 4820-00-018-3250 | Selector Rotary Valve |
| NSN 9999-00-052-0540 | Full Set Collateral Equipment |
| NSN 5365-00-055-9915 | Fuel Tank Filler Ring |
| NSN 2510-00-055-9916 | Vehicle Hatch Door |
| NSN 2990-00-072-5897 | Heater Exhaust Plate |
| NSN 5330-00-075-9135 | Preformed Packing Assortment |
| NSN 2530-00-076-7115 | Vehicular Track Shoe |
| NSN 2510-00-089-8187 | Front Fender Extension |
| NSN 5977-00-124-7241 | Tur Slip Ring Cover |
| NSN 2920-00-125-3824 | Generator Fan Guard |
| NSN 4720-00-134-0029 | Air Generator Duct |
| NSN 2930-00-139-4590 | Fan Belt Tensioner |
| NSN 2540-00-157-3624 | Vehicular Equip Modification Kit |
| NSN 2520-00-157-3657 | Transmission Relay Valve Plate |
| NSN 2510-00-158-5645 | Socket Retainer |
| NSN 2590-00-177-9604 | Mounting Adapter Plate |
| NSN 2590-00-178-0722 | Suction Parts Kit |
| NSN 2540-00-179-6973 | Vehicular Door Latch |
| NSN 2910-00-197-6232 | Throttle Control Lever |
| NSN 4810-00-201-8758 | Safety Relief Valve Parts Kit |
| NSN 2540-00-221-4814 | Spare Track Clamp |
| NSN 3040-00-221-9131 | Manual Control Lever |
| NSN 5310-00-221-9182 | Engine Mount Washer |
| NSN 2540-00-235-4382 | Compart Vehicular Heater Bracket |
| NSN 3120-00-240-9279 | Sleeve Bushing |
| NSN 2930-00-245-8164 | Radiator Valve Assembly |
| NSN 2540-00-245-8175 | Cab Heater Bracket |
| NSN 2540-00-245-8176 | Heater Bracket |
| NSN 2540-00-369-8856 | Heater Fuel Tank |
| NSN 2520-00-391-3065 | Breather |
| NSN 2590-00-410-5778 | Bulldozer Spade Hinge Lever |
| NSN 5930-00-436-4600 | Electrical Switch Retainer |
| NSN 2510-00-442-5930 | Exhauster Air Cleaner Door |
Ein gegenstand mit zwei oder mehr zinken, die querloch(e), schlitz(e), passstift(e), polster(s), in oder am ende jedes zinkens aufweisen kÖnnen, um ein mittel zum erreichen des ein- oder ausrÜckens von zahnrad(en), welle(n), kupplung oder dergleichen bereitzustellen. Das gegenÜberliegende ende weist einrichtungen fÜr eine welle, einen hebel oder dergleichen auf. Dieser artikel ist fÜr den einsatz in fahrzeuganwendungen wie autos, tanks, baumaschinen und dergleichen konzipiert.
Departement Der Armee 
Spanien Parts, Nesoi, Of Bearing Housings & Plain Shaft Bearings, Housed Bearings, Clutches, Universal Joints, Flywheels and Transmission Shafts
Industrial Machines, Other
Parts, N.e.s., For Transmission Shafts and Cranks, Bearing Housings, Gears, Gearing, Ball Screws, Gear Boxes, Flywheels and Pulleys, Clutches, Etc.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
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| SOS: | SMS |
| AAC: | V |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 12C2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 11593125 | 2 | AZ | A | 19207 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
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| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||