Modell- oder Teilenummer: 2617246
NSN 2520-01-146-5295 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 5120-00-140-2421 | Torque Wrench Adapter |
| NSN 5120-00-140-2425 | Torque Wrench Adapter |
| NSN 3040-01-138-3070 | Rod Extension |
| NSN 3020-01-144-1177 | Matched Spur Gear Set |
| NSN 3020-01-144-1178 | Matched Spur Gear Set |
| NSN 2520-01-146-5295 | Vehicular Propeller Shaft |
| NSN 4820-01-161-6289 | Directional Control Linear Valve |
| NSN 2530-01-164-2398 | Master Hydraulic Brake Cylinder |
| NSN 6110-01-172-2104 | Distribution Box |
| NSN 4820-01-175-5560 | Directional Control Linear Valve |
| NSN 3020-01-202-3645 | Groove Pulley |
| NSN 5995-01-232-2970 | Branched Wiring Harness |
| NSN 5935-01-234-7200 | Electrical Receptacle Connector |
| NSN 2590-01-318-8491 | Vehicular Components Filler Neck |
| NSN 2990-01-318-9742 | Nonai Muffler-exhaust Pipe Guard |
| NSN 2540-01-318-9838 | Vehicular Seat Support |
| NSN 5998-01-319-0549 | Circuit Card Assembly |
| NSN 5915-01-319-1685 | Radio Frequency Interfere Filter |
| NSN 1095-01-319-3524 | Armament Electrical Control Box |
| NSN 4710-01-319-3616 | Metal Tube Assembly |
| NSN 4710-01-319-3617 | Metal Tube Assembly |
| NSN 2530-01-319-5950 | Vehicular Wheel Hub |
| NSN 5365-01-320-8257 | Machine Thread Plug |
| NSN 5365-01-321-0614 | Machine Thread Plug |
| NSN 6150-01-322-8924 | Welded Hull Strap |
| NSN 5365-01-324-6776 | Machine Thread Plug |
| NSN 6220-01-329-8115 | Searchlight |
| NSN 5895-01-388-8069 | Electronic Equi Installation Kit |
| NSN 4710-01-429-5430 | Metallic Tube |
| NSN 5120-01-431-1078 | Socket Head Screw Key |
| NSN 5120-01-431-1089 | Socket Head Screw Key |
| NSN 5998-01-433-5268 | Circuit Card Assembly |
| NSN 5910-01-433-9657 | Electrolytic Fixed Capacitor |
| NSN 5910-01-433-9658 | Plastic Dielectr Fixed Capacitor |
| NSN 5910-01-433-9659 | Capacitor Assembly |
Ein fahrzeuggegenstand mit einem joch an einem oder beiden enden. Das joch(e) kann eine spinne enthalten. Wenn nur ein joch vorhanden ist, kann das gegenÜberliegende ende eine welle oder ein rohr haben. FÜr artikel mit kardangelenk siehe kardanwelle mit kardangelenk (in der geÄnderten fassung). Siehe auch joch, kardangelenk (in der geÄnderten fassung). FÜr drehflÜgler siehe propellerwelle, drehflÜgler.
Marineministerium 
U.s. Marine Corps 
Republik Korea Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Nur konservierungsmittel (je nach bedarf mit fettdichter verpackung).
Parts, Nesoi, Of Bearing Housings & Plain Shaft Bearings, Housed Bearings, Clutches, Universal Joints, Flywheels and Transmission Shafts
Industrial Machines, Other
Parts, N.e.s., For Transmission Shafts and Cranks, Bearing Housings, Gears, Gearing, Ball Screws, Gear Boxes, Flywheels and Pulleys, Clutches, Etc.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
3,228.88 and 4,036.10 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | F |
| MGMT CTL: | 12B2--1 |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | WENN ES VERURTEILT ODER UNWIRTSCHAFTLICH REPARIERBAR IST, DANN AUF DER EBENE DER DIREKTEN UNTERSTÜTZUNG (DS) ENTSORGEN. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | V |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | F |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: | WENN ES VERURTEILT ODER UNWIRTSCHAFTLICH REPARIERBAR IST, DANN AUF DER EBENE DER DIREKTEN UNTERSTÜTZUNG (DS) ENTSORGEN. |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 2617246 | 2 | AX | 6 | 80064 |
| 2617246 | 2 | AX | 6 | 80064 |
| 2617246 | 2 | AX | 6 | 80064 |
| 2617246 | 2 | AX | 6 | 80064 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
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