Modell- oder Teilenummer: 946643
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NSN | Beschreibung der Komponente |
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NSN 2910-00-089-2370 | Fuel Injector Assembly |
NSN 2530-00-102-9784 | Air Brake Governor Assembly |
NSN 2910-00-117-9229 | Diesel E Fuel Injector Parts Kit |
NSN 2815-00-262-1113 | Blower Hub Parts Kit |
NSN 2940-00-327-1746 | Breather Shell |
NSN 4310-00-407-8368 | Piston Ring |
NSN 2520-00-421-9477 | Breather |
NSN 2815-00-457-0042 | Supercharger Housing |
NSN 2530-00-495-8580 | Air Brake Chamber |
NSN 2990-00-842-2579 | Supercharger Housing |
NSN 2530-01-037-1945 | Master Cylinder Power Unit |
NSN 2520-01-037-5208 | Transmission Fluid Cooler |
NSN 2530-01-037-5963 | Hydraulic Brake Piston |
NSN 2930-01-040-2150 | Engine Coolant Radiator |
NSN 2815-01-057-7128 | Engine Oil Pump Assembly |
NSN 2530-01-109-4527 | Hydraulic Brake Master Parts Kit |
NSN 2530-01-109-4751 | Pressure Tank |
NSN 2815-01-120-2722 | Breather |
NSN 2530-01-171-8843 | Air Pressu Relay Valve Parts Kit |
NSN 2990-01-179-6467 | Exhaust Pipe |
NSN 2590-01-184-4671 | Push-pull Control Assembly |
NSN 3040-01-190-0475 | Windshield Wiper Shaft |
NSN 3020-01-190-0639 | Mechanical Drive Guard |
NSN 2920-01-192-5673 | Engine Generator Regulator |
NSN 4720-01-192-9606 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 5995-01-192-9758 | Branched Wiring Harness |
NSN 5315-01-193-2723 | Frame Pivot Pin |
NSN 2530-01-193-2824 | Master Hydraulic Brake Cylinder |
NSN 5365-01-198-2903 | Frame Bushing |
NSN 2590-01-202-7918 | Push-pull Control Assembly |
NSN 5995-01-203-2436 | Branched Wiring Harness |
NSN 2940-01-211-4635 | Vehicul Filter Warning Indicator |
NSN 2530-01-216-2505 | Steering Gear |
NSN 5995-01-219-4445 | Branched Wiring Harness |
NSN 2530-01-237-0221 | Power Steering Parts Kit |
Ein bestandteil eines kardangelenks, das fÜr fahrzeuganwendungen entwickelt wurde. Besteht aus einer gabelartigen vorrichtung zur aufnahme des zahnkranzes und der lager eines kardangelenks durch verschiedene befestigungsmethoden. Das gegenÜberliegende ende muss entweder einen flansch, eine nabe oder einen keilwellenstummel aufweisen, der fÜr die befestigung an einem antriebs- oder abtriebselement ausgelegt ist. Bei artikeln mit einer welle darf die lÄnge des glatten teils die lÄnge der verzahnung nicht Überschreiten.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Bestimmte optionen kÖnnen in bezug auf bestimmte konservierungsmethoden oder vom dod zugelassene verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden, jedoch nur wie in den ergÄnzenden daten angegeben. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, und die abmessungen der einheit dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Nur konservierungsmittel (je nach bedarf mit fettdichter verpackung).
Ppp-c-795, polsterung aus zellulÄrer kunststofffolie; oder a-a-3129, offenzellige kunststoffpolsterung; oder ppp-c-1797, polsterung aus polypropylenschaum; oder a-a-59136, polsterung aus polyethylenschaum.
Mil-prf-16173, klasse 2, korrosionsschutz, lÖsungsmittelreduzierung, kaltanwendung, weicher film.
Parts, Nesoi, Of Bearing Housings & Plain Shaft Bearings, Housed Bearings, Clutches, Universal Joints, Flywheels and Transmission Shafts
Industrial Machines, Other
Parts, N.e.s., For Transmission Shafts and Cranks, Bearing Housings, Gears, Gearing, Ball Screws, Gear Boxes, Flywheels and Pulleys, Clutches, Etc.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
1,268.50 and 1,775.90 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
SOS: | SMS |
AAC: | V |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | |
MGMT CTL: | 9B----- |
USC: | N |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | SMS |
AAC: | J |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | N |
MGMT CTL: | ------- |
USC: | I |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | SMS |
AAC: | J |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | Z |
MGMT CTL: | J2200X- |
USC: | A |
REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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946643 | 2 | ZZ | 5 | 77237 |
946643 | 9 | AX | E | 40152 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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