Modell- oder Teilenummer: D27S
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NSN | Beschreibung der Komponente |
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NSN 2910-00-089-2370 | Fuel Injector Assembly |
NSN 2530-00-102-9784 | Air Brake Governor Assembly |
NSN 2910-00-117-9229 | Diesel E Fuel Injector Parts Kit |
NSN 2815-00-262-1113 | Blower Hub Parts Kit |
NSN 2940-00-327-1746 | Breather Shell |
NSN 4310-00-407-8368 | Piston Ring |
NSN 2520-00-421-9477 | Breather |
NSN 2815-00-457-0042 | Supercharger Housing |
NSN 2530-00-495-8580 | Air Brake Chamber |
NSN 2990-00-842-2579 | Supercharger Housing |
NSN 2530-01-037-1945 | Master Cylinder Power Unit |
NSN 2520-01-037-5208 | Transmission Fluid Cooler |
NSN 2530-01-037-5963 | Hydraulic Brake Piston |
NSN 2930-01-040-2150 | Engine Coolant Radiator |
NSN 2815-01-057-7128 | Engine Oil Pump Assembly |
NSN 2530-01-109-4527 | Hydraulic Brake Master Parts Kit |
NSN 2530-01-109-4751 | Pressure Tank |
NSN 2815-01-120-2722 | Breather |
NSN 2530-01-171-8843 | Air Pressu Relay Valve Parts Kit |
NSN 2990-01-179-6467 | Exhaust Pipe |
NSN 2590-01-184-4671 | Push-pull Control Assembly |
NSN 3040-01-190-0475 | Windshield Wiper Shaft |
NSN 3020-01-190-0639 | Mechanical Drive Guard |
NSN 2920-01-192-5673 | Engine Generator Regulator |
NSN 4720-01-192-9606 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 5995-01-192-9758 | Branched Wiring Harness |
NSN 5315-01-193-2723 | Frame Pivot Pin |
NSN 2530-01-193-2824 | Master Hydraulic Brake Cylinder |
NSN 5365-01-198-2903 | Frame Bushing |
NSN 2590-01-202-7918 | Push-pull Control Assembly |
NSN 5995-01-203-2436 | Branched Wiring Harness |
NSN 2940-01-211-4635 | Vehicul Filter Warning Indicator |
NSN 2530-01-216-2505 | Steering Gear |
NSN 5995-01-219-4445 | Branched Wiring Harness |
NSN 2530-01-237-0221 | Power Steering Parts Kit |
Ein regler, der entwickelt wurde, um den strom- und/oder spannungsausgang eines motorgenerators automatisch innerhalb bestimmter grenzen zu halten, unabhÄngig von schwankungen der last- oder eingangsspannungen. Kann ein abschaltrelais enthalten. Umfasst keine positionen, bei denen die regelung durch die wirkung des transformators erfolgt. Siehe auch regler, strom und regler, spannung.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Wasserdichte tasche, versiegelt.
Keine voraussetzung.
Out Relays, Designed For 6v, 12v, and 24v Systems Current Regulators With Cut Voltage and Voltage
Engines and Engine Parts (carburetors, Pistons, Rings, and Valves)
Outs, Etc. Ignition Internal Combustion Engines; Generators and Cut Ignition Or Compression Electrical Ignition Or Starting Equipment Used For Spark
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
25.10 and 35.14 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
SOS: | SMS |
AAC: | J |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | |
MGMT CTL: | 9B----- |
USC: | N |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | SMS |
AAC: | J |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | N |
MGMT CTL: | ------- |
USC: | I |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | SMS |
AAC: | J |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | Z |
MGMT CTL: | J2200X- |
USC: | A |
REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
SOS: | SMS |
AAC: | J |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | N |
MGMT CTL: | SF9SU-N |
USC: | F |
REC REP CODE DESC: |
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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D27S | 2 | AX | 6 | 66377 |
1116406 | 9 | AX | 6 | 16764 |
1974623 | 9 | AX | 6 | 16764 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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