Modell- oder Teilenummer: 13302 1 5
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NSN | Beschreibung der Komponente |
---|---|
NSN 5330-01-525-7482 | Nonmetallic Special Shaped Seal |
NSN 3020-01-526-0647 | Groove Pulley |
NSN 5365-01-526-2279 | Sleeve Spacer |
NSN 5310-01-527-7808 | Flat Washer |
NSN 5307-01-527-8051 | Wheel Locator Stud |
NSN 5340-01-527-8616 | Rod End Clevis |
NSN 5340-01-527-8622 | Mounting Bracket |
NSN 5306-01-527-8789 | Machine Bolt |
NSN 5340-01-527-9227 | Mounting Bracket |
NSN 5306-01-527-9238 | Ribbed Shoulder Bolt |
NSN 7690-01-527-9887 | Label |
NSN 4720-01-528-0578 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 4710-01-528-0580 | Metallic Bent Tube |
NSN 3120-01-528-1731 | Thrust Washer Bearing |
NSN 5310-01-528-2287 | Flat Washer |
NSN 4730-01-528-2356 | Hose Connector Sleeve |
NSN 4720-01-528-2366 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 5340-01-528-5025 | Angle Bracket |
NSN 5306-01-528-5190 | Machine Bolt |
NSN 2530-01-528-7998 | Steering Tie Rod End |
NSN 2520-01-528-8090 | Transmission Fluid Cooler |
NSN 2520-01-528-8097 | Vehicular Clutch Disk |
NSN 5340-01-528-9958 | Double Angle Bracket |
NSN 2530-01-529-1022 | Nondrivi Vehicular Axle Assembly |
NSN 2530-01-529-1057 | Steering Tie Rod End |
NSN 2530-01-529-1086 | Steering Tie Rod End |
NSN 5306-01-531-3337 | Machine Bolt |
NSN 2510-01-531-7703 | Vehicular Operation Panel |
NSN 2590-01-531-7719 | Vehicular Components Bracket |
NSN 5305-01-531-9629 | Hexagon Head Cap Screw |
NSN 5305-01-531-9630 | Hexagon Head Cap Screw |
NSN 4720-01-531-9633 | Nonmetallic Hose |
NSN 2930-01-532-1439 | Engine Water Outlet |
NSN 5340-01-532-8151 | Angle Bracket |
NSN 5305-01-532-8891 | Externally Relieved Body Screw |
Vorrichtung, die dazu ausgelegt ist, die temperatur des fluids in kraftÜbertragungsgerÄten zu senken, indem es in die nÄhe eines anderen fluids mit niedrigerer temperatur gebracht wird, so dass die wÄrmeÜbertragung durch leitung durch die wÄnde von trennkammern bewirkt wird. Ausgenommen sind klimaanlagen, kÜhlgerÄte und heizkÖrper.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Wasserdichte tasche, versiegelt.
Keine voraussetzung.
Parts, Nesoi, Of Bearing Housings & Plain Shaft Bearings, Housed Bearings, Clutches, Universal Joints, Flywheels and Transmission Shafts
Industrial Machines, Other
Parts, N.e.s., For Transmission Shafts and Cranks, Bearing Housings, Gears, Gearing, Ball Screws, Gear Boxes, Flywheels and Pulleys, Clutches, Etc.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
4,761.28 and 7,141.92 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
SOS: | SMS |
AAC: | J |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | N |
MGMT CTL: | ------- |
USC: | I |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | SMS |
AAC: | J |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | Z |
MGMT CTL: | J2200X- |
USC: | A |
REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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13302 1 5 | 2 | ZZ | 5 | 21563 |
13302 1 5 | 9 | ZZ | 5 | 21563 |
13302 1 5 | 9 | ZZ | 5 | 21563 |
13302 1 5 | 9 | ZZ | 5 | 21563 |
13302 1 5 | 9 | ZZ | 5 | 21563 |
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