Modell- oder Teilenummer: AT336546
NSN 2520-01-566-2821 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 2540-01-563-3905 | Small Arm Supplemental Armor Set |
| NSN 2610-01-563-6178 | Vehicular Pneumatic Tire |
| NSN 2530-01-566-0331 | Rear Axle-hyd Diff |
| NSN 2530-01-566-0340 | Front Axle-hyd Dif |
| NSN 2520-01-566-0354 | Vehicular Hydraulic Transmission |
| NSN 2815-01-566-0376 | Diesel Engine |
| NSN 2805-01-566-0389 | Gasoline Engine Cylinder Head |
| NSN 2815-01-566-0394 | Diesel Engine Block |
| NSN 2805-01-566-0429 | Gasoline Engine Cylinder Head |
| NSN 2910-01-566-0465 | Metering And Distribut Fuel Pump |
| NSN 4720-01-566-1998 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 2590-01-566-2028 | Rear Channel |
| NSN 2910-01-566-2049 | Fluid Filter |
| NSN 2520-01-566-2192 | Transmission Control Assembly |
| NSN 4730-01-566-2351 | Quick Disconnect Coupling Half |
| NSN 4720-01-566-2357 | Nonmetallic Tubing |
| NSN 4720-01-566-2429 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 3040-01-566-2434 | Flexible Drive Shaft |
| NSN 2520-01-566-2454 | Propeller Shaft With Universal J |
| NSN 4720-01-566-2463 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 2530-01-566-2476 | Steering Column Housing |
| NSN 4720-01-566-2513 | Preformed Hose |
| NSN 2520-01-566-2543 | Vehicular Torque Converter |
| NSN 2510-01-566-2547 | Engine Mount Bracket |
| NSN 2590-01-566-2599 | Vehicular Components Filler Neck |
| NSN 4720-01-566-2616 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-566-2671 | Preformed Hose |
| NSN 4720-01-566-2696 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4730-01-566-2702 | Pipe Bushing |
| NSN 4730-01-566-2717 | Threaded Boss |
| NSN 3040-01-566-2812 | Transmission Fluid Cooler |
| NSN 2520-01-566-2821 | Transmission Fluid Cooler |
| NSN 2940-01-566-2890 | Intake Air Cleaner |
| NSN 4820-01-566-2969 | Drain Cock |
| NSN 3040-01-566-3004 | Piston Rod Ring |
Vorrichtung, die dazu ausgelegt ist, die temperatur des fluids in kraftÜbertragungsgerÄten zu senken, indem es in die nÄhe eines anderen fluids mit niedrigerer temperatur gebracht wird, so dass die wÄrmeÜbertragung durch leitung durch die wÄnde von trennkammern bewirkt wird. Ausgenommen sind klimaanlagen, kÜhlgerÄte und heizkÖrper.
U.s. Marine Corps Verpackung ist nicht erforderlich. der einheitsbehÄlter muss auch als versandbehÄlter dienen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Verpackung ist nicht erforderlich. der einheitsbehÄlter muss auch als versandbehÄlter dienen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Alle verpackungsdaten sind fÜr die konformitÄt obligatorisch und es sind keine substitutionen zulÄssig. fast packs sollten in diese kategorie aufgenommen werden.
Keine spezielle markierung.
Nur konservierungsmittel (je nach bedarf mit fettdichter verpackung).
DÄmpfen, verankern, blockieren oder versteifen sie je nach bedarf.
Besondere anforderung. weitere informationen finden sie in den bereitgestellten anweisungen oder zeichnungen.
Parts, Nesoi, Of Bearing Housings & Plain Shaft Bearings, Housed Bearings, Clutches, Universal Joints, Flywheels and Transmission Shafts
Industrial Machines, Other
Parts, N.e.s., For Transmission Shafts and Cranks, Bearing Housings, Gears, Gearing, Ball Screws, Gear Boxes, Flywheels and Pulleys, Clutches, Etc.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
2,846.40 and 3,984.96 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | H |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 15B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | H |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| AT336546 | 2 | ZZ | 3 | 75755 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||