Modell- oder Teilenummer: 210-5924
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NSN | Beschreibung der Komponente |
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NSN 5999-01-429-9765 | Electrical Cap |
NSN 2590-01-568-4882 | Vehicular Components Bracket |
NSN 2540-01-568-4915 | Back Seat Lock |
NSN 2540-01-568-4918 | Back Seat Lock |
NSN 2510-01-568-4920 | Metal Grille |
NSN 2540-01-568-5169 | Vehicular Bumper |
NSN 2530-01-568-5174 | Pneumatic Tire Wheel |
NSN 2530-01-568-5177 | Disk Brake Cover |
NSN 2530-01-568-5214 | Brake Backing Plate |
NSN 2510-01-568-5219 | Metal Grille |
NSN 2510-01-568-5223 | Vehicular Operatio Panel Housing |
NSN 2540-01-568-5319 | Accessories Stowage Box |
NSN 2540-01-568-5325 | Vehicular Door Latch |
NSN 2510-01-568-5328 | Vehicular Door Hinge |
NSN 2540-01-568-5337 | Vehicular Safety Belt |
NSN 2590-01-568-5342 | Vehicular Components Bracket |
NSN 2540-01-568-5345 | Air Conditioning-h Duct Assembly |
NSN 2540-01-568-5347 | Air Conditioning-h Duct Assembly |
NSN 2540-01-568-5352 | Air Conditioning-h Duct Assembly |
NSN 2540-01-568-5357 | Air Conditioning-h Duct Assembly |
NSN 2540-01-568-5368 | Control Pedal Assembly |
NSN 2520-01-568-5383 | Vehicula Mechanical Transmission |
NSN 2540-01-568-5484 | Ball Socket Drawbar Coupler |
NSN 2530-01-568-5486 | Spring Brake Act Piston Assembly |
NSN 2510-01-568-6688 | Vehicular Fender |
NSN 2540-01-568-6774 | Window Washer Reservoir |
NSN 2530-01-568-6784 | Hydraulic Brak Cylinder Assembly |
NSN 2530-01-568-6787 | Hydraulic Brak Cylinder Assembly |
NSN 2520-01-568-6788 | Steering Control Differential |
NSN 2520-01-568-6791 | Driving Axle Different Parts Kit |
NSN 2530-01-568-7078 | Steering Column Shaft |
NSN 2540-01-568-7080 | Heater Compartment Housing |
NSN 2540-01-568-7094 | Vehicular Seat Bracket |
NSN 2510-01-568-7106 | Vehicular Door Hinge |
NSN 2590-01-568-7107 | Vehicular Components Bracket |
Eine fahrzeugvorrichtung, die dazu bestimmt ist, die drehung zwischen antriebs- und abtriebswelle(n) zu erhÖhen, zu verringern und/oder umzukehren. Es kann den schaltsteuerungsmechanismus enthalten, der das verhÄltnis und/oder die drehrichtung Ändert, oder nicht. Ausgenommen getriebe, querantrieb und getriebe mit geregelten differentialen.
Die verpackung muss so durchgefÜhrt werden, dass sie die anforderungen an die leistungsprÜfung gemÄss astm-d4169, verteilungszyklus 18, sicherheitsstufe 1, erfÜllt.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Alle verpackungsdaten sind fÜr die konformitÄt obligatorisch und es sind keine substitutionen zulÄssig. fast packs sollten in diese kategorie aufgenommen werden.
Keine spezielle markierung.
Physischer schutz.
DÄmpfen, verankern, blockieren oder versteifen sie je nach bedarf.
Keine voraussetzung.
Parts, Nesoi, Of Bearing Housings & Plain Shaft Bearings, Housed Bearings, Clutches, Universal Joints, Flywheels and Transmission Shafts
Industrial Machines, Other
Parts, N.e.s., For Transmission Shafts and Cranks, Bearing Housings, Gears, Gearing, Ball Screws, Gear Boxes, Flywheels and Pulleys, Clutches, Etc.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
3,439.20 and 4,814.88 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
SOS: | SMS |
AAC: | H |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | F |
MGMT CTL: | 15B2--- |
USC: | M |
REC REP CODE DESC: | WENN ES VERURTEILT ODER UNWIRTSCHAFTLICH REPARIERBAR IST, DANN AUF DER EBENE DER DIREKTEN UNTERSTÜTZUNG (DS) ENTSORGEN. |
SOS: | SMS |
AAC: | H |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | F |
MGMT CTL: | ------- |
USC: | I |
REC REP CODE DESC: | WENN ES VERURTEILT ODER UNWIRTSCHAFTLICH REPARIERBAR IST, DANN AUF DER EBENE DER DIREKTEN UNTERSTÜTZUNG (DS) ENTSORGEN. |
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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210-5924 | 2 | ZZ | 3 | 11083 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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