Modell- oder Teilenummer: 11655455
NSN 2530-01-041-0432 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 2930-00-392-9559 | Oil Cooler Screen Bracket |
| NSN 2815-00-394-3015 | Engine Oil Pump Assembly |
| NSN 3040-00-394-3016 | Mechanical Drive Housing |
| NSN 5340-00-394-9717 | Mounting Bracket |
| NSN 2815-00-394-9719 | Intercylinder Sleeve |
| NSN 2815-00-397-3314 | Oil Pressure Regulator Va Sleeve |
| NSN 3040-00-397-3319 | Mechanical Drive Housing |
| NSN 2815-00-397-3325 | Diesel Engine Shroud |
| NSN 2990-00-397-3383 | Exhaust Pipe |
| NSN 2950-00-397-3385 | Diesel Engine Turbosupercharger |
| NSN 2990-00-397-3394 | Generator Air Exhaust Boot |
| NSN 2815-00-398-6726 | Diesel Engine Shroud |
| NSN 2920-00-398-7097 | Generator Wiring Support |
| NSN 5995-00-399-5298 | Branched Wiring Harness |
| NSN 2920-00-399-5303 | Branched Wiring Harness |
| NSN 2815-00-410-1131 | Diesel Engine Shroud |
| NSN 6150-00-410-1137 | Branched Wiring Harness |
| NSN 4330-00-410-1964 | Fluid Pressure Filter Parts Kit |
| NSN 5340-00-475-8217 | Mounting Bracket |
| NSN 4330-00-516-1265 | Filter Mounting Bracket |
| NSN 5995-00-606-2342 | Branched Wiring Harness |
| NSN 5330-00-679-8054 | Gasket |
| NSN 2930-01-005-1549 | Cooling Fan Bracket |
| NSN 2930-01-007-5276 | Cooling Manifold Shroud |
| NSN 2930-01-007-5277 | Cooling Engine Shroud |
| NSN 3040-01-010-3186 | Mechanical Drive Housing |
| NSN 2930-01-012-2879 | Fan Cooling Shroud |
| NSN 3040-01-013-1783 | Mechanical Drive Housing |
| NSN 2590-01-016-2024 | Fender Antisqueak |
| NSN 2920-01-020-6072 | Retaining Plate |
| NSN 2920-01-021-5743 | Pressure Release Oil Pum Plunger |
| NSN 5961-01-022-6259 | Diode Semiconductor Device |
| NSN 5340-01-031-4453 | Mounting Bracket |
| NSN 3040-01-040-5090 | Spur Gearshaft |
| NSN 2530-01-041-0432 | Retainer Cup |
Departement Der Armee 
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Griechenland 
Turkei Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Nur konservierungsmittel (je nach bedarf mit fettdichter verpackung).
Mil-prf-21260, konservierungs- und einlaufschmierÖl, verbrennungsmotor, klasse 10, 30 oder 50.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
324.85 and 454.79 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 11655455 | 2 | AX | 1 | 19207 |
| 2530010410432 | 9 | YP | 9 | SCY13 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||