Modell- oder Teilenummer: MKD152
NSN 2530-01-182-1752 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 1560-00-104-7437 | Aircraft Engine Build- Parts Kit |
| NSN 5895-00-449-0576 | Electronic Equip Maintenance Kit |
| NSN 5840-00-799-3182 | Amplifier-monitor |
| NSN 1290-00-933-4845 | Fire Control Eq Modification Kit |
| NSN 6680-00-962-6009 | Shaft Assembly |
| NSN 6680-00-962-6011 | Gear Shaft Assembly |
| NSN 6680-00-962-6012 | Gear Shaft Assembly |
| NSN 2810-01-016-3108 | Cover Assembly |
| NSN 5998-01-043-1660 | Circuit Card Assembly |
| NSN 5998-01-044-3795 | Circuit Card Assembly |
| NSN 5998-01-067-2064 | Circuit Card Assembly |
| NSN 5998-01-068-0709 | Circuit Card Assembly |
| NSN 6675-01-100-4232 | Graphics System |
| NSN 5840-01-113-7591 | Radar Video Converter |
| NSN 5820-01-113-8457 | Obstruction Light |
| NSN 3040-01-118-4538 | Mechanical Drive Housing |
| NSN 5998-01-123-9080 | Circuit Card Assembly |
| NSN 5998-01-123-9082 | Circuit Card Assembly |
| NSN 5962-01-138-2037 | Linear Microcircuit |
| NSN 4820-01-138-5702 | Inner Assembly Valve |
| NSN 5962-01-141-1175 | Linear Microcircuit |
| NSN 5961-01-142-7898 | Diode Semiconductor Device |
| NSN 5962-01-157-5011 | Linear Microcircuit |
| NSN 2520-01-169-3834 | Vehicula Mechanical Transmission |
| NSN 2510-01-176-9539 | Rear Door Rod |
| NSN 2530-01-182-1752 | Friction Lining Set |
| NSN 2530-01-183-9132 | Steering Tie Rod End |
| NSN 5945-01-185-6596 | Relay Assembly |
| NSN 5340-01-186-2893 | Clevis And U-bolt |
| NSN 5340-01-186-2894 | Clevis And U-bolt |
| NSN 2530-01-187-2552 | Steering Tie Rod End |
| NSN 6105-01-187-3088 | Electric Motor Flywheel |
| NSN 5905-01-187-6755 | Induct Wire Wound Fixed Resistor |
| NSN 5935-01-188-0054 | Electrical Receptacle Connector |
| NSN 5935-01-188-0311 | Telephone Jack Assembly |
Zwei oder mehr reibbelÄge, die fÜr eine kupplung, bremse oder Ähnliches gruppiert sind. FÜr artikel, deren bauteile nicht den gleichen grundnamen haben, siehe teilesatz (in geÄnderter fassung). Siehe auch bremsbelagsatz.
Agentur FÜr Verteidigungslogistik Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Nur konservierungsmittel (je nach bedarf mit fettdichter verpackung).
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
114.70 and 160.58 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | V |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | V |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| MKD152 | 9 | AX | 6 | 14894 |
| D9BZ2001G | 2 | ZZ | 5 | 57526 |
| D9BZ2001G | 9 | AX | 6 | 23040 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||