Modell- oder Teilenummer: 207369
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NSN | Beschreibung der Komponente |
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NSN 3020-01-261-5398 | Matched Spur Gear Set |
NSN 2510-01-261-5408 | Vehicular Door Hinge |
NSN 2510-01-261-5424 | Vehicular Fender |
NSN 2590-01-261-5474 | Push-pull Control Assembly |
NSN 2530-01-261-5479 | Remote Control Lever |
NSN 3040-01-261-5480 | Shaft Retaining Plate |
NSN 2510-01-261-5503 | Vehicular Window |
NSN 2530-01-261-5504 | Steering Tie Rod End |
NSN 2530-01-261-5505 | Steering Tie Rod |
NSN 4720-01-261-6816 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 2930-01-261-6831 | Radiator Fan Shroud |
NSN 2530-01-261-6854 | Steering Tie Rod End |
NSN 4820-01-261-9757 | Check Valve Parts Kit |
NSN 3810-01-261-9761 | Cable C Bracket Installation Kit |
NSN 3040-01-261-9793 | Linear Actuating Cylinder Piston |
NSN 3810-01-261-9794 | Linear Actuating Cyli Piston Rod |
NSN 2990-01-261-9815 | Engine Coolant Heater |
NSN 2540-01-261-9834 | Vehicular Safety Belt |
NSN 5342-01-262-1189 | Engine Accessory Bracket |
NSN 2990-01-262-2667 | Exhaust Pipe |
NSN 2990-01-262-2668 | Exhaust Pipe |
NSN 4720-01-262-3179 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 4720-01-262-3180 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 3020-01-262-3275 | Planet Gear And Carrier Assembly |
NSN 3040-01-262-3276 | Hydraulic Swivel Joint Case |
NSN 2530-01-262-3311 | Driving-nondriving Wheel Spindle |
NSN 2520-01-262-5254 | Lever Shif Gate Control Assembly |
NSN 4720-01-262-6172 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 4720-01-262-6173 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 3040-01-262-6227 | Mechanical Drive Housing |
NSN 4720-01-262-7538 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 2805-01-262-7588 | Dirt And Liquid Deflector |
NSN 2530-01-262-7590 | Hydraulic Brake Master Parts Kit |
NSN 2510-01-262-7603 | Trunnion And Bushing |
NSN 5342-01-262-7645 | Engine Accessory Bracket |
Eine vorrichtung, die aus einem zylinder, einer hydraulischen bremse, einem rad mit einem oder mehreren kolben und anderen bauteilen besteht, die an der rÜckplatte eines rades montiert ist. Es nutzt die strÖmung und den druck einer flÜssigkeit, um die lineare bewegung zu erzeugen, die zum betÄtigen der bremsbacken eines hydraulischen bremssystems erforderlich ist.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
GegenstÄnde oder pakete, die fÜr die annahme durch den spediteur verpackt werden mÜssen, mÜssen in Äusseren versandbehÄltern so verpackt werden, dass ein sicherer transport zum niedrigsten tarif zum lieferort gewÄhrleistet ist und mindestens die anforderungen der folgenden regeln und vorschriften erfÜllt werden, die fÜr die zu verwendende(n) befÖrderungsart(en) gelten: (a) postvorschriften, (b) vorschriften des verkehrsministeriums, (c) zivile luftverkehrsvorschriften, (d) einheitliche frachtklassifizierungsvorschriften, (e) nationale klassifizierungsregeln fÜr kraftgÜter, (f) regeln der american truckers' association, (g) andere anwendbare vorschriften der fluggesellschaften, (h) militÄrische luftvorschriften fÜr gefÄhrliche gÜter. konsolidierung von sendungen. alle aussenverpackungen von 1,5 kubikfuss oder weniger, die keine einzelabmessung (lÄnge, breite, hÖhe) von mehr als 40 zoll aufweisen (und wenn die gesamtzahl solcher behÄlter in einer einzelnen sendung 25 Überschreitet), mÜssen konsolidiert werden, wobei flachpaletten, gitterboxpaletten oder container als konsolidierungsmedien verwendet werden. gefÄhrliche gÜter mÜssen gemÄss den zum zeitpunkt des versands geltenden vorschriften des verkehrsministeriums (dot) und den zum zeitpunkt des versands geltenden internationalen vorschriften fÜr den versand vorbereitet werden. der versand per paketpost muss den postvorschriften entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Verschliessen oder verschliessen sie alle Öffnungen und bewahren sie sie mit methode 20 auf.
Brakes and Parts, Of Motor Vehicles Of Headings 8701 To 8705 Brakes and Servo
Other Parts and Accessories Of Vehicles
Brakes and Parts Thereof For Tractors, Motor Cars and Other Motor Vehicles, Etc. Brakes and Servo
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
4,912.44 and 7,368.66 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
SOS: | SMS |
AAC: | Z |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | Z |
MGMT CTL: | 13B2--- |
USC: | M |
REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
SOS: | SMS |
AAC: | Z |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | |
MGMT CTL: | 9B----- |
USC: | N |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | SMS |
AAC: | Z |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | N |
MGMT CTL: | ------- |
USC: | I |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | SMS |
AAC: | Z |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | Z |
MGMT CTL: | J2200X- |
USC: | A |
REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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207369 | 2 | AX | E | 81495 |
75 750 221 | 9 | AX | 6 | 81495 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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