Modell- oder Teilenummer: 12354155-2
Über dieses Produkt
LINKE SEITE, ENTHÄLT 10 MTG-RADSCHRAUBEN UND BREMSTROMMEL
NSN 2530-01-282-5208 Datenblatt
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 5340-01-273-8823 | Mounting Bracket |
| NSN 5905-01-280-9947 | Resistor Assembly |
| NSN 3040-01-281-9722 | Rigid Connecting Link |
| NSN 2530-01-282-2525 | Vehicular Wheel Hub |
| NSN 2530-01-282-2575 | Nondriving Vehicular Axle |
| NSN 2530-01-282-2576 | Pneumatic Tire Wheel |
| NSN 2540-01-282-2578 | Vehicle Boarding Ladder |
| NSN 2510-01-282-4194 | Brace Arm Assembly |
| NSN 2530-01-282-5190 | Brake Drum |
| NSN 2530-01-282-5191 | Brake Shoe Actuating Camshaft |
| NSN 2530-01-282-5193 | Air Brake Chamber |
| NSN 2530-01-282-5194 | Air Brake Chamber |
| NSN 2530-01-282-5208 | Vehicular Wheel Hub |
| NSN 2530-01-282-8620 | Brake Shoe Actuating Camshaft |
| NSN 3040-01-282-8631 | Pawl |
| NSN 2590-01-284-0979 | Vehicular Components Bracket |
| NSN 2590-01-284-2163 | Vehicular Components Bracket |
| NSN 5905-01-286-0649 | Induct Wire Wound Fixed Resistor |
| NSN 6150-01-286-7510 | Branched Wiring Harness |
| NSN 2530-01-288-8553 | Brake Shoe |
| NSN 5975-01-308-5624 | Junction Box |
| NSN 6145-01-597-3389 | Electrical Wire |
Ein element, das die mitte eines rotierenden kÖrpers durch die achse bildet, wird eingelegt. Es verfÜgt Über montagemÖglichkeiten zum positionieren und halten von rad und felge. Kann mit bolzen oder bolzen versehen werden. Der artikel enthÄlt keine topflager oder konen. Ausgenommen rad (1), luftreifen; nabe (1), kÖrper.
Departement Der Armee Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Nur konservierungsmittel (je nach bedarf mit fettdichter verpackung).
Keine voraussetzung.
SchÜtzende fett- oder Ölbeschichtung des anbieters.
Angular Contact Bearings, Wheel Hub Units, Flanged
Industrial Machines, Other
Ball Bearings
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
1,017.55 and 1,424.57 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Y |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Y |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 12354155-2 | 2 | AX | E | 19207 |
| 14-14344-057 | 2 | AX | E | 72540 |
| 12354155 | 9 | AX | A | 19207 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||