Modell- oder Teilenummer: 6862RH1
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NSN | Beschreibung der Komponente |
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NSN 6150-01-435-0402 | Electrical Lead |
NSN 2910-01-438-1518 | Fuel Injector Assembly |
NSN 4730-01-439-4483 | Hose Clamp |
NSN 4730-01-439-5324 | Hose Elbow |
NSN 4730-01-439-5343 | Hose Clamp |
NSN 4720-01-439-5364 | Metallic Hose |
NSN 4710-01-439-5383 | Metallic Pipe |
NSN 4710-01-439-5408 | Metallic Bent Tube |
NSN 2990-01-439-5607 | Exhaust Pipe |
NSN 4730-01-439-6599 | Hose Elbow |
NSN 4730-01-439-6613 | Hose Clamp |
NSN 2815-01-440-5796 | Exhaust Manifold |
NSN 2815-01-440-5799 | Exhaust Manifold |
NSN 2950-01-440-6169 | Non-air Engine Turbosupercharger |
NSN 4720-01-440-6632 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 4720-01-440-6648 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 4720-01-440-7618 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 3020-01-441-0430 | Gear Cluster |
NSN 3020-01-441-0433 | Sprocket Wheel |
NSN 4810-01-441-0851 | Solenoid Valve |
NSN 2530-01-441-1881 | Brake Drum |
NSN 6150-01-441-6728 | Electrical Power Cable Assembly |
NSN 2540-01-441-7689 | Tempe Housing And Lever Assembly |
NSN 2540-01-442-0354 | Vehicular Seat Support |
NSN 4820-01-442-1673 | Expansion Valve |
NSN 4330-01-442-2628 | Fluid Filter Head |
NSN 5975-01-442-4060 | Blank Panel |
NSN 2510-01-442-4365 | Leaf Spring Assembly |
NSN 2540-01-442-4550 | Vehicular Heater Control Valve |
NSN 2590-01-442-5038 | Control Cable Assembly |
NSN 2540-01-442-6101 | Vehicular Seat |
NSN 2540-01-442-6300 | Vehicular Seat Parts Kit |
NSN 2540-01-442-6334 | Vehicular Seat Parts Kit |
NSN 2530-01-442-6337 | Air Pressu Relay Valve Parts Kit |
NSN 2540-01-442-7345 | Lumbar Air Bladder |
Ein element, das die mitte eines rotierenden kÖrpers durch die achse bildet, wird eingelegt. Es verfÜgt Über montagemÖglichkeiten zum positionieren und halten von rad und felge. Kann mit bolzen oder bolzen versehen werden. Der artikel enthÄlt keine topflager oder konen. Ausgenommen rad (1), luftreifen; nabe (1), kÖrper.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Nur konservierungsmittel (je nach bedarf mit fettdichter verpackung).
Angular Contact Bearings, Wheel Hub Units, Flanged
Industrial Machines, Other
Ball Bearings
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
506.35 and 708.89 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
SOS: | SMS |
AAC: | J |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | N |
MGMT CTL: | ------- |
USC: | I |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | SMS |
AAC: | J |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | Z |
MGMT CTL: | J2200X- |
USC: | A |
REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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6862RH1 | 2 | ZZ | 6 | 73972 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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