Modell- oder Teilenummer: FP0875
NSN 2530-01-563-5236 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 2530-01-554-3571 | Vehicular Wheel Hub |
| NSN 3020-01-554-3583 | Matched Spur Gear Set |
| NSN 3020-01-554-3809 | Spur Gear |
| NSN 3040-01-554-3810 | Pawl |
| NSN 3020-01-554-3811 | Spur Gear |
| NSN 3020-01-554-3812 | Matched Spur Gear Set |
| NSN 2520-01-554-3999 | Trans Shaft And Carrier Assembly |
| NSN 5340-01-554-4001 | Spring Holder |
| NSN 5365-01-554-4002 | Shim |
| NSN 4710-01-554-4007 | Metallic Bent Pipe |
| NSN 3120-01-554-4011 | Sleeve Bushing |
| NSN 4010-01-554-4026 | Weldless Chain |
| NSN 4720-01-554-4069 | Nonmetallic Hose |
| NSN 4720-01-554-4075 | Nonmetallic Hose |
| NSN 4720-01-554-4076 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-554-4079 | Metallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-554-4083 | Nonmetallic Hose |
| NSN 4720-01-554-4085 | Metallic Hose Assembly |
| NSN 4820-01-554-4088 | Directional Control Linear Valve |
| NSN 5310-01-554-4272 | Seal Washer |
| NSN 3110-01-554-4289 | Annular Ball Bearing |
| NSN 5340-01-554-4293 | Access Cover |
| NSN 5340-01-554-4296 | Access Cover |
| NSN 5340-01-554-4299 | Access Cover |
| NSN 5340-01-554-4300 | Access Cover |
| NSN 5340-01-554-4307 | Mounting Bracket |
| NSN 5340-01-554-4310 | Mounting Bracket |
| NSN 4820-01-554-4318 | Temperature And Pressu Regulator |
| NSN 4820-01-554-4326 | Calibrated Flow Valve |
| NSN 4820-01-554-4335 | Valve Assembly |
| NSN 4710-01-554-4372 | Metal Pipe Assembly |
| NSN 4710-01-554-4373 | Metal Pipe Assembly |
| NSN 4710-01-554-4377 | Metal Pipe Assembly |
| NSN 4710-01-554-4378 | Metal Pipe Assembly |
| NSN 4710-01-554-4382 | Metal Pipe Assembly |
Ein gegenstand, der von der kurbelwelle des motors oder der riemenscheibe der wasserpumpe angetrieben wird. Es ist so konzipiert, dass es die quelle der hydraulikflÜssigkeit aus dem behÄlter bereitstellt und sie unter druck durch die druckleitung zum lenkgetriebe ÜbertrÄgt. Es kann einen integrierten flÜssigkeitsbehÄlter enthalten oder auch nicht.
Departement Der Armee 
Marineministerium 
U.s. Marine Corps 
Spanien 
Australien 
Kanada Die verpackung muss so durchgefÜhrt werden, dass sie die anforderungen an die leistungsprÜfung gemÄss astm-d4169, verteilungszyklus 18, sicherheitsstufe 1, erfÜllt.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Fettdicht-wasserdichter beutel, versiegelt.
Parts Of Armored Fighting Vehicles, Motorized, Whether Or Not Fitted With Weapons
Military Trucks, Armored Vehicles, Etc.
Tanks and Other Armored Fighting Vehicles, Motorized, Whether Or Not Fitted With Weapons, and Parts Of Such Vehicles
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
| 12/17 | 03/18 | 07/18 | 10/18 | 02/19 | 09/19 | 01/20 | 05/20 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 18.00 | 18.00 | 18.00 | 18.00 | 18.00 | 17.00 | 18.00 | 2.00 |
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
3,290.42 and 4,113.03 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 1-B2--1 |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| FP0875 | 2 | ZZ | 3 | 1N5S7 |
| 7685 955 252 | 2 | ZZ | 5 | D6572 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||