Modell- oder Teilenummer: SA106-TD
NSN 2540-01-184-5564 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 3820-01-171-4510 | Reel Lever Cap |
| NSN 3820-01-171-7203 | Auger Tie Down Parts Kit |
| NSN 3820-01-171-7204 | Gopher Auger Assembly |
| NSN 3820-01-171-7205 | Gopher Auger Assembly |
| NSN 6620-01-171-9597 | Engine Temperature Transmitter |
| NSN 3820-01-172-0679 | Earth Auger Mounting Guide |
| NSN 5340-01-172-0682 | Winch Roller Bracket |
| NSN 3820-01-172-0687 | Auger Chain |
| NSN 3040-01-172-2988 | Straight Shaft |
| NSN 3040-01-172-5784 | Straight Shaft |
| NSN 3040-01-172-6707 | Straight Shaft |
| NSN 3040-01-173-1244 | Shouldered Shaft |
| NSN 2940-01-173-4661 | Oil Manifold Bypass Ball |
| NSN 6160-01-173-4715 | Battery Box |
| NSN 2990-01-173-4719 | Push-pull Control Assembly |
| NSN 2520-01-174-1284 | Torque Converter Clutch Retainer |
| NSN 3010-01-174-1285 | Torque Converter Front Cover |
| NSN 3010-01-174-1286 | Torque Converter Plate Drive |
| NSN 2520-01-174-1287 | Inhibitor Block |
| NSN 3020-01-174-1355 | Gear Cluster |
| NSN 3020-01-174-1356 | Gear Cluster |
| NSN 2520-01-174-1415 | Vehicular Shifter Fork |
| NSN 3040-01-174-1424 | Remote Control Lever |
| NSN 3040-01-174-1425 | Remote Control Lever |
| NSN 5340-01-174-5878 | Access Cover |
| NSN 2520-01-175-3036 | Turbine Assembly |
| NSN 3020-01-175-3070 | Spur Gear |
| NSN 4820-01-175-6451 | Control Valve Arm |
| NSN 4820-01-175-6452 | Control Valve Plug |
| NSN 7690-01-178-5554 | Decal Set |
| NSN 3040-01-182-4437 | Shouldered Shaft |
| NSN 6620-01-182-6076 | Dial Indicating Pressure Gage |
| NSN 3040-01-182-9426 | Bevel Gearshaft |
| NSN 3040-01-184-5481 | Shouldered Shaft |
| NSN 2540-01-184-5564 | Vehicular Seat |
Ein sitz, der fÜr die aufnahme einer oder mehrerer personen (bediener und/oder passagiere) ausgelegt ist, zur verwendung auf bodenfahrzeugen, baumaschinen, maschinen und dergleichen. Es kann bezogen, gepolstert, gepolstert und mit arm- und/oder rÜckenlehne ausgestattet sein. Eine stÜtze, ein sitz oder ein fahrzeug kann enthalten sein, wenn es dauerhaft am sitz befestigt ist. Ausgenommen sind spreizsitze (sattel), sitze, flugzeuge und sitze, aussichtspunkt an bordoberflÄche.
Departement Der Armee Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Nur konservierungsmittel (je nach bedarf mit fettdichter verpackung).
Seats Of A Kind Used For Motor Vehicles
Other Parts and Accessories Of Vehicles
Seats Of A Kind Used For Motor Vehicles
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
638.20 and 893.48 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | X |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | F |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: | WENN ES VERURTEILT ODER UNWIRTSCHAFTLICH REPARIERBAR IST, DANN AUF DER EBENE DER DIREKTEN UNTERSTÜTZUNG (DS) ENTSORGEN. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | X |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | F |
| MGMT CTL: | J2100X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | WENN ES VERURTEILT ODER UNWIRTSCHAFTLICH REPARIERBAR IST, DANN AUF DER EBENE DER DIREKTEN UNTERSTÜTZUNG (DS) ENTSORGEN. |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| SA106-TD | 2 | AX | 6 | 53800 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
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| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||