Modell- oder Teilenummer: 07-1103-1
NSN 2540-01-395-5246 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 4730-01-395-0416 | Pipe Cap |
| NSN 4730-01-395-0419 | Pipe Tee |
| NSN 4730-01-395-0420 | Pipe Nipple |
| NSN 4730-01-395-0421 | Pipe To Hose Straight Adapter |
| NSN 4730-01-395-0422 | Pipe Elbow |
| NSN 2530-01-395-2234 | Steering Tie Rod End |
| NSN 3040-01-395-2609 | Manual Control Lever |
| NSN 2530-01-395-3440 | Steering Tie Rod |
| NSN 4820-01-395-3441 | Valve Seat |
| NSN 4730-01-395-3442 | Pipe Elbow |
| NSN 4820-01-395-3443 | Vacuum Breaking Valve |
| NSN 4730-01-395-3444 | Pipe Nipple |
| NSN 4730-01-395-3988 | Sediment Strainer |
| NSN 2530-01-395-5242 | Friction Lining |
| NSN 2530-01-395-5243 | Brake Slack Adjuster |
| NSN 2540-01-395-5246 | Motor Vehicle Towbar |
| NSN 4330-01-395-7282 | Exhaust-intake Pneumatic Muffler |
| NSN 4930-01-395-7286 | Static Discharge Reel Assembly |
| NSN 4310-01-396-2332 | Vacuum Assembly Head |
| NSN 4930-01-396-2333 | Fuel Drain Funnel |
| NSN 4930-01-396-2336 | Fuel Drain Valve Assembly |
| NSN 2520-01-396-4980 | Vehicular Universal Joint Yoke |
| NSN 4730-01-398-5551 | Sediment Strainer |
Marineministerium 
Abteilung Der Luftwaffe 
Kanada 
Nato-unterhalts- Und Versorgungsagentur Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Physischer schutz.
DÄmpfen, verankern, blockieren oder versteifen sie je nach bedarf.
Keine voraussetzung.
Parts and Accessories, Nesoi, Of Bodies (including Cabs) Of Heading 8701 To 8705
Other Parts and Accessories Of Vehicles
Other Parts and Accessories Of Motor Vehicle Bodies Of Headings 8701 To 8705 (including Cabs)
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
| 04/16 | 10/16 | 02/17 | 06/17 | 08/17 | 01/18 | 07/18 | 12/18 | 01/19 | 06/19 | 11/19 | 03/20 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12.00 | 4.00 | 8.00 | 6.00 | 8.00 | 7.00 | 7.00 | 2.00 | 12.00 | 11.00 | 11.00 | 5.00 |
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
2,674.70 and 3,744.58 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | V |
| SLC: | 9 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9TG-N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 07-1103-1 | 2 | ZZ | 6 | 66144 |
| 07-1103 | 9 | ZZ | 6 | 66144 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||