Modell- oder Teilenummer: 12351868
NSN 2590-01-301-4331 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 5930-00-185-7202 | Push Switch |
| NSN 5365-00-611-6189 | Stepped Spacer |
| NSN 5120-00-708-3642 | Socket Wrench |
| NSN 5340-00-930-4087 | Manual Control Handle |
| NSN 2510-01-083-5419 | Vehicular Operation Panel |
| NSN 5340-01-093-4296 | Access Cover |
| NSN 5910-01-102-2119 | Paper Metallized Fixed Capacitor |
| NSN 5342-01-116-2642 | Weapon System Access Door |
| NSN 6115-01-147-3132 | Generator Set Case |
| NSN 5340-01-158-0825 | Mounting Bracket |
| NSN 2540-01-158-0837 | Vehicular Electrical Control Box |
| NSN 6150-01-158-0842 | Branched Wiring Harness |
| NSN 6150-01-158-0843 | Branched Wiring Harness |
| NSN 6150-01-158-0844 | Branched Wiring Harness |
| NSN 6150-01-158-0845 | Branched Wiring Harness |
| NSN 5975-01-158-3009 | Electrical-electronic Equi Panel |
| NSN 5340-01-158-3013 | Access Cover |
| NSN 4320-01-158-3021 | Hydraulic Reservoir |
| NSN 4320-01-158-3022 | Hydraulic Reservoir |
| NSN 2590-01-158-3026 | Weldment Carrier |
| NSN 5340-01-158-3027 | Manual Control Handle |
| NSN 5340-01-158-3036 | Double Angle Bracket |
| NSN 5340-01-158-3037 | Double Angle Bracket |
| NSN 5340-01-158-3041 | Pad Eye |
| NSN 3040-01-158-3087 | Line Actuating Cylinder Assembly |
| NSN 2590-01-158-3090 | Stowage Net |
| NSN 5340-01-158-3092 | Mounting Bracket |
| NSN 2590-01-158-3093 | Stowage Basket |
| NSN 5930-01-158-3133 | Push Switch |
| NSN 3040-01-158-3242 | Nonrotating Shaft Eye Bracket |
| NSN 3910-01-158-7053 | Conveyo End Section |
| NSN 3910-01-158-7055 | Flipper Block |
| NSN 3910-01-158-7056 | Conveyor Stand |
| NSN 3910-01-158-7057 | Conveyor Sub Assy |
| NSN 3910-01-158-7058 | Center Sec Conveyor |
Ein metallischer rÖhrenfÖrmiger gegenstand, der speziell fÜr die lenkung des flusses einer flÜssigkeit entwickelt wurde und an einem ende eine kappe (wie modifiziert) oder eine entlÜftung aufnehmen muss. das gegenÜberliegende ende weist vorkehrungen fÜr die direkte oder indirekte montage durch ein rohr, ein rohr oder einen schlauch an einem motorkurbelgehÄuse, einem kÜhler, einem kraftstofftank, einem getriebegehÄuse und dergleichen auf. es kann mittel fÜr den Überlauf haben. fÜr gegenstÄnde, die keine entlÜftung oder kappe enthalten, siehe schlauch, rohr oder schlauch (in der geÄnderten fassung).
Departement Der Armee 
Marineministerium Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Nur konservierungsmittel (je nach bedarf mit fettdichter verpackung).
SchÜtzende fett- oder Ölbeschichtung des anbieters.
Stampings Of Bodies (including Cabs) and Parts Of 8701 To 8705
Other Parts and Accessories Of Vehicles
Other Parts and Accessories Of Motor Vehicle Bodies Of Headings 8701 To 8705 (including Cabs)
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
426.20 and 596.68 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 12351868 | 2 | AX | A | 19207 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
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| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||