Modell- oder Teilenummer: 1659760W
Über dieses Produkt
ROHR HAT FUSS 6.500 IN. BREIT
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NSN | Beschreibung der Komponente |
---|---|
NSN 5330-00-559-6748 | Packing With Retainer |
NSN 2590-01-132-0644 | Winch Regulator |
NSN 3040-01-151-7990 | Straight Shaft |
NSN 2920-01-151-8042 | Rotor Assembly |
NSN 3040-01-152-0843 | Spur Gearshaft |
NSN 3040-01-155-3592 | Straight Shaft |
NSN 4010-01-155-5101 | Cable Assembly |
NSN 3040-01-155-5889 | Rigid Connecting Link |
NSN 2590-01-158-9356 | Hose Reel Front Frame |
NSN 6680-01-158-9374 | Fuel Level Probe |
NSN 6620-01-158-9412 | Pressure Indicator |
NSN 5340-01-160-2167 | Angle Bracket |
NSN 2990-01-160-2610 | Back Plate Assembly |
NSN 6680-01-160-8530 | Air Eliminator Cover |
NSN 4930-01-161-1311 | Reel Spring And Housing Assembly |
NSN 3020-01-161-2755 | Ratchet Wheel |
NSN 4710-01-163-2698 | Storage Tube Assembly |
NSN 3040-01-163-7313 | Manual Control Lever |
NSN 4320-01-164-7921 | Centrifugal Pump Impeller |
NSN 4820-01-167-9145 | Butterfly Valve Parts Kit |
NSN 6680-01-168-4375 | Liquid And Gas Flo Meter Housing |
NSN 6680-01-168-4774 | Pump Pedestal |
NSN 6680-01-169-3939 | Volumetric Positive Displa Meter |
NSN 5977-01-171-9542 | Electrical Contact Brush Set |
NSN 2510-01-172-6788 | Fender Mount |
NSN 2510-01-172-6789 | Fender Mount |
NSN 4930-01-174-4146 | Retractable Hose Reel Drum |
NSN 4930-01-174-5951 | Reel Retractable Disk |
NSN 4930-01-174-5952 | Reel Retractable Disk |
NSN 3895-01-174-5953 | Back Reel Frame |
NSN 3040-01-174-5962 | Spur Gearshaft |
NSN 2590-01-176-0560 | Reel Front Frame |
NSN 5340-01-178-7435 | Angle Bracket |
NSN 5340-01-206-0861 | Check Valve Bracket |
NSN 3020-01-206-6181 | Gear Plate |
Ein metallischer rÖhrenfÖrmiger gegenstand, der speziell fÜr die lenkung des flusses einer flÜssigkeit entwickelt wurde und an einem ende eine kappe (wie modifiziert) oder eine entlÜftung aufnehmen muss. das gegenÜberliegende ende weist vorkehrungen fÜr die direkte oder indirekte montage durch ein rohr, ein rohr oder einen schlauch an einem motorkurbelgehÄuse, einem kÜhler, einem kraftstofftank, einem getriebegehÄuse und dergleichen auf. es kann mittel fÜr den Überlauf haben. fÜr gegenstÄnde, die keine entlÜftung oder kappe enthalten, siehe schlauch, rohr oder schlauch (in der geÄnderten fassung).
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Physischer schutz.
Keine voraussetzung.
Stampings Of Bodies (including Cabs) and Parts Of 8701 To 8705
Other Parts and Accessories Of Vehicles
Other Parts and Accessories Of Motor Vehicle Bodies Of Headings 8701 To 8705 (including Cabs)
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
1,712.50 and 2,397.50 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
SOS: | SMS |
AAC: | Z |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | N |
MGMT CTL: | ------- |
USC: | I |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | SMS |
AAC: | Z |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | Z |
MGMT CTL: | 1-B2--- |
USC: | M |
REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
SOS: | SMS |
AAC: | Z |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | Z |
MGMT CTL: | J22NRX- |
USC: | A |
REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
SOS: | SMS |
AAC: | Z |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | |
MGMT CTL: | 9B----- |
USC: | N |
REC REP CODE DESC: |
Code | Definition |
---|---|
FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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1659760W | 2 | AX | E | 45152 |
1659760 | 9 | AX | E | 45152 |
1659760W | 2 | ZZ | E | 75Q65 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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