Modell- oder Teilenummer: 7410874
Über dieses Produkt
STAHL PER QQ-S-00640, COND 4-5; PHOSPHATSCHICHT, KLASSE 1; LACKIERTE EMAILLE NACH TT-E-483 SCHWARZ; THK 0,039 IN.; MIT ZWEI LÖCHERN 0,344 ZOLL DIA ZENTRIERT 3.406 IN. UM 2.062 ZOLL FM AUF BEIDEN SEITEN; 1.062 ZOLL RADIUS AUSSERHALB DER ECKEN; 0,531 ZOLL RADIUS INNENECKEN, 0,562 ZOLL DP, 9.875 ZOLL W, 3.062 ZOLL LG
NSN 2805-00-353-8084 Datenblatt
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 2805-00-172-9848 | Exhaust Manifold Valv Shaft Assy |
| NSN 2920-00-294-3689 | Ignition System Distributor |
| NSN 2530-00-340-1409 | Horn Button Cover |
| NSN 2910-00-353-7802 | Sediment Bowl |
| NSN 2805-00-353-8084 | Engine Poppet Valve Rocker Cover |
| NSN 2910-00-375-0166 | Cam Actuated Fuel Pump |
| NSN 2805-00-399-7093 | Assembly Plate |
| NSN 2920-00-609-7142 | Belt Tension Adjusting Arm |
| NSN 2805-00-624-5339 | Engine Oil Pump Assembly |
| NSN 2920-00-758-0008 | Engine Generator Regulator |
| NSN 2930-00-835-4531 | Axial Fan Impeller |
| NSN 2930-00-906-1512 | Engine Coolant Radiator |
| NSN 2805-00-906-1867 | Breather |
| NSN 2805-00-918-2411 | Intake Manifold |
| NSN 2805-01-004-1600 | Exhaust Manifold |
Departement Der Armee 
Marineministerium 
Österreich 
Griechenland 
Turkei Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Nur konservierungsmittel (je nach bedarf mit fettdichter verpackung).
Mil-prf-16173, klasse 1, korrosionsschutz, lÖsungsmittelreduzierung, kaltanwendung, hartfilm.
Ignition Internal Combustion Piston Engines, Nesoi Parts For Spark
Industrial Engines
Ignition Internal Combustion Piston Engines Parts, N.e.s, Suitable For Use Solely Or Principally With Spark
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
2.30 and 3.22 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 7410874 | 2 | AX | A | 19207 |
| 852562 | 2 | ZZ | 5 | 77237 |
| 07-852562 | 2 | AX | 6 | 16662 |
| 0154466-00 | 2 | AX | 6 | 83299 |
| 852562 | 9 | AX | 6 | 12603 |
| 600881 | 9 | AX | 6 | 12204 |
| 07-852562 | 2 | ZZ | 6 | 66654 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||