Modell- oder Teilenummer: A58656
Über dieses Produkt
MATL, STAHL; OFFSET 15 GRAD R H, 3.988 IN LG, 1.718 IN. W,1.590 IN. H,0,875 ZOLL BOHRUNGSDURCHMESSER; 2.000 ZOLL. VON DER MITTE DER BOHRUNG ZUR MITTE DER ROCKER-FLÄCHE; 1.250 ZOLL VON DER MITTE DER BOHRUNG ZUR MITTE DES ADJ-SCHRAUBENLOCHS; ADJ SCHRAUBENLOCH 0,375-24UNF RH 2B; VERWENDET FÜR CYL NOS 2,4,6 AUSLASSVENTILE
NSN 2805-00-431-6412 Datenblatt
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 2520-00-018-2190 | Turbine Assembly |
| NSN 2530-00-080-6798 | Adjusting Screw Wheel |
| NSN 2520-00-081-9285 | Torque Converter Diaphragm |
| NSN 2530-00-132-0583 | Brake Shoe Parts Kit |
| NSN 6680-00-160-0787 | Liquid Level Gage Rod-cap |
| NSN 2815-00-431-6412 | Engine Poppet Valve Rocker Arm |
| NSN 2540-00-431-6607 | Vehicular Hood Latch |
| NSN 3020-00-432-9601 | Spur Gear |
| NSN 2530-00-489-2452 | Brake Adjuster Parts Kit |
| NSN 2815-00-494-2254 | Engine Poppet Valve Rocker Cover |
| NSN 4310-00-693-1932 | Compressor Piston |
| NSN 3020-01-068-1058 | Groove Pulley |
| NSN 2540-01-083-1939 | Control Pedal |
| NSN 2930-01-083-4429 | Axial Fan Impeller |
| NSN 2910-01-084-2803 | Fuel Injection Nozzle |
| NSN 2815-01-124-9012 | Engine Valve Seat Insert |
| NSN 2990-01-185-5461 | Exhaust Muffler |
| NSN 2530-01-189-1817 | Ball Joint Parts Kit |
| NSN 2530-01-261-5042 | Air Brake Chamber |
Ein metallgegenstand, der so konstruiert ist, dass er sich auf einer welle, einem kugelbolzen oder dergleichen dreht und die intermittierende bewegung, die durch ein gestÄnge abgeleitet wird, vom nockenkeulen einer nockenwelle oder eines nockenrings auf das sitzventil eines verbrennungsmotors ÜbertrÄgt. Es kann eine einstellschraube, eine rolle und/oder ein lager haben.
Agentur FÜr Verteidigungslogistik 
Spanien Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Nur konservierungsmittel (je nach bedarf mit fettdichter verpackung).
SchÜtzende fett- oder Ölbeschichtung des anbieters.
Ignition Internal Combustion Piston Engines (diesel), Nesoi Parts For Compression
Industrial Engines
Ignition Internal Combustion Piston Engines Parts, N.e.s., Suitable For Use Solely Or Principally With Compression
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
79.25 and 110.95 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Y |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | V |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| A58656 | 2 | AX | 3 | 10988 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
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| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||