Modell- oder Teilenummer: 7V6025
NSN 2805-01-526-4190 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 5340-01-155-0289 | Radiator Bracket |
| NSN 3040-01-155-5891 | Rigid Connecting Link |
| NSN 5930-01-156-7120 | Thermostatic Switch |
| NSN 5925-01-157-4604 | Circuit Breaker |
| NSN 5930-01-157-4634 | Toggle Switch |
| NSN 5925-01-157-6632 | Circuit Breaker |
| NSN 5995-01-159-2953 | Branched Wiring Harness |
| NSN 5930-01-162-7521 | Push Button |
| NSN 5930-01-162-7950 | Push Switch |
| NSN 2530-01-163-3555 | Diaphragm |
| NSN 5930-01-163-9153 | Proximity Switch |
| NSN 5930-01-163-9154 | Proximity Switch |
| NSN 2910-01-170-9230 | Fuel Pump Rack |
| NSN 3020-01-171-2113 | Mechanical Drive Guard |
| NSN 2590-01-171-4543 | Line Actuating Cylinder Assembly |
| NSN 2590-01-172-4870 | Line Actuating Cylinder Assembly |
| NSN 5935-01-175-1788 | Electrical Plug Connector |
| NSN 2540-01-180-6161 | Vehicular Light Bracket |
| NSN 2530-01-183-0016 | Brake Valve Cover |
| NSN 4820-01-183-0017 | Bucket Valve Plate |
| NSN 6620-01-202-7415 | Dial Indicating Pressure Gage |
| NSN 6240-01-203-4494 | Incandescent Lamp |
| NSN 3460-01-218-0784 | Lapping Block |
| NSN 3040-01-232-2975 | Linear Actuating Cylinder Piston |
| NSN 3830-01-232-5827 | Frame Wedge |
| NSN 3110-01-232-7183 | Linear Actuating Bearing |
| NSN 3040-01-232-7211 | Linear Actuating Cylinder Piston |
| NSN 3040-01-232-7233 | Linear Actuating Cylinder |
| NSN 3040-01-232-7234 | Linear Actuating Cylinder |
| NSN 3040-01-232-7242 | Remote Control Lever |
| NSN 3830-01-233-1727 | Earth Moving Bulldozer Blade |
| NSN 4820-01-233-2380 | Saddle Valve |
| NSN 3830-01-233-2381 | Hook Assembly |
| NSN 3830-01-233-9040 | Top Hook |
| NSN 3830-01-233-9041 | Wedge Pocket |
Ein im allgemeinen metallischer gegenstand in verschiedenen formen, der fÜr eine optimale umleitung der kÜhlluft um und durch einen luftgekÜhlten nichtflugmotor, benzin, ausgelegt ist. ausgenommen deflektor, luftstrom.
Departement Der Armee Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Siehe j.4.1.B.
Ignition Internal Combustion Piston Engines, Nesoi Parts For Spark
Industrial Engines
Ignition Internal Combustion Piston Engines Parts, N.e.s, Suitable For Use Solely Or Principally With Spark
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
LIEFERUNGEN UND AUSRÜSTUNG FÜR LUFTFAHRZEUGE UND LUFTZIELE, EINSCHLIESSLICH LUFTFAHRZEUG- UND WARTUNGSTEILE, FLUGZEUGZUBEHÖR, LUFTFAHRZEUGINSTRUMENTE UND LABORPRÜFGERÄTE, LUFTZIELE UND SEGELFLUGZEUGE, KITS ZUR EINHALTUNG DER TECHNISCHEN ORDNUNG FÜR FLUGZEUGE/FLUGKÖRPER USW..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
9.45 and 13.23 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 7V6025 | 2 | ZZ | 5 | 11083 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
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| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||