Modell- oder Teilenummer: 213058
NSN 2815-01-094-9346 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 2910-00-050-7975 | Body And Plunger Assembly |
| NSN 5365-00-072-8374 | Liner Shim |
| NSN 2815-00-085-7438 | Exhaust Valve Crosshead |
| NSN 2815-00-085-7451 | Intake Valve Cross Head |
| NSN 3040-00-086-8384 | Straight Shaft |
| NSN 2815-00-353-9395 | Lubrication Lock Plate |
| NSN 5342-00-400-5178 | Governor Barrel Clip |
| NSN 2815-00-406-8936 | Lock Plate |
| NSN 2940-00-459-6558 | Lock Plate |
| NSN 2815-00-505-5119 | Cam Follower Socket |
| NSN 3040-00-567-4354 | Shouldered Shaft |
| NSN 2990-00-772-1778 | Governor Plunger Driver |
| NSN 2910-00-829-5616 | Fuel Pump Housing |
| NSN 2910-00-858-3522 | Spring Pack Cover |
| NSN 5315-00-909-2485 | Exhaust Tappet Pin |
| NSN 3040-00-933-3012 | Shaft Idler |
| NSN 2815-00-939-8084 | Tappet Guide Plate |
| NSN 2815-01-048-6702 | Cam Follower Socket |
| NSN 2815-01-049-8966 | Engine Valve Seat Insert |
| NSN 3040-01-066-2968 | Shouldered Shaft |
| NSN 2815-01-066-2993 | Cyl Liner Parts Kit |
| NSN 2815-01-067-2327 | Piston Ring |
| NSN 3020-01-070-7980 | Tachometer Drive Gear |
| NSN 3040-01-070-9004 | Shouldered Shaft |
| NSN 4820-01-070-9710 | Check Ball |
| NSN 3010-01-080-1529 | Shaft Coupling Half |
| NSN 2910-01-080-3149 | Throttle Shaft Assembly |
| NSN 2910-01-086-7715 | Drive Assembly Housing |
| NSN 3020-01-088-7916 | Helical Gear |
| NSN 2815-01-094-9346 | Pin Injector Tappet Roller |
| NSN 4820-01-106-1760 | Dual Ball Valve |
| NSN 2910-01-107-1737 | Fuel Inj Nozzle |
| NSN 2815-01-109-2558 | Rocker Arm Injector Lever |
| NSN 2815-01-109-2560 | Rocker Shaft Support |
| NSN 5340-01-109-6662 | Access Cover |
U.s. Marine Corps 
Marineministerium 
U.s. KÜstenwache 
Brazilien 
Malaysien 
Republik Korea Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Nur konservierungsmittel (je nach bedarf mit fettdichter verpackung).
Keine voraussetzung.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
485.70 and 679.98 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 15B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | C |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 213058 | 2 | XF | 6 | 15434 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||