2815-01-360-5479

Zylinderkopf des Dieselmotors Diese Seite per E-Mail versenden

Modell- oder Teilenummer: 1407373

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Beschreibung

Zylinderkopf des Dieselmotors NSN 2815-01-360-5479. Head, 3116 cat

pdf NSN 2815-01-360-5479 Datenblatt

MRC:
ZYLINDER MENGE
ZYLINDER MENGE:
MRC:
IDENTIFIZIERUNG DES ENDARTIKELS
IDENTIFIZIERUNG DES ENDARTIKELS:
MRC:
NUTZUNGSDESIGN
NUTZUNGSDESIGN:
FAHRZEUG
MRC:
STEUERUNG DER MOTORKONSTRUKTION
STEUERUNG DER MOTORKONSTRUKTION:
MRC:
MOTORMODELLNUMMER, FÜR DIE
MOTORMODELLNUMMER, FÜR DIE:
MRC:
--
NIIN:
013605479
MRC:
--
NATO-Bestandsnummer:
2815-01-360-5479
MRC:
--
Lagerfähigkeit:
N/A
MRC:
--
Maßeinheit:
1 EA
MRC:
--
Entmilitarisierung:
No
MRC:
--
Reparierbarkeit:
Wenn es verurteilt oder unwirtschaftlich reparierbar ist, dann auf der ebene der direkten unterstÜtzung (ds) entsorgen.
FIIG:
--
FIIG:
A509V0
MRC:
--
INC:
60370
MRC:
--
IMM:
AX
Certified products icon

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

Quality inspections icon

Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

Qualitätsversprechen »

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Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.

End Items and Platforms

Endprodukte, zu denen dieser NSN gehört.
  • 2320-01-354-3382

Teile und Komponenten für Truck Chassis NSN 2320-01-354-3382 Teile und Komponenten für diese Endanwendung.

NSN Beschreibung der Komponente
NSN 4730-01-008-7827 Pipe To Tube Tee
NSN 2815-01-356-8159 Engine And Container
NSN 4730-01-360-2372 Tube To Boss Straight Adapter
NSN 4820-01-360-2395 Fluid Pressure Regulating Valve
NSN 4820-01-360-2421 Valve Body
NSN 2815-01-360-2429 Engine Poppet Valve Rocker Cover
NSN 2815-01-360-2430 Engine Poppet Valve Rocker Cover
NSN 2815-01-360-2467 Intake Manifold
NSN 2815-01-360-2468 Exhaust Manifold
NSN 4730-01-360-2485 Fluid Flow Restrictor
NSN 4820-01-360-4399 Valve Seat
NSN 4820-01-360-4400 Valve Seat
NSN 4730-01-360-4404 Pipe Plug
NSN 3030-01-360-4418 V Belt
NSN 4810-01-360-4433 Valve Body
NSN 3040-01-360-4443 Housing Adapter
NSN 2530-01-360-4446 Multicircuit Ai Protecting Valve
NSN 3040-01-360-4449 Mechanical Drive Housing
NSN 2815-01-360-4711 Rocker Arm Assembly Button
NSN 5945-01-360-5068 Electromagnetic Relay
NSN 2815-01-360-5479 Diesel Engine Cylinder Head
NSN 2815-01-360-5538 Engine Poppet Valve Push Rod
NSN 4730-01-360-6216 Pipe To Hose Straight Adapter
NSN 4730-01-360-6224 Hose To Boss Elbow
NSN 4720-01-360-6226 Nonmetallic Hose Assembly
NSN 3040-01-360-6280 Straight Shaft
NSN 3040-01-360-6281 Straight Shaft
NSN 3040-01-360-6284 Shouldered Shaft
NSN 2815-01-360-6307 Oil Pan
NSN 2520-01-360-6311 Clutch Pressure Plate Assembly
NSN 2520-01-360-6312 Clutch Pressure Plate Assembly
NSN 2910-01-360-6314 Engine Fuel Component Adjustor
NSN 2520-01-360-6316 Constant Ve Drive Shaft Assembly
NSN 2520-01-360-6317 Friction Clut Intermediate Plate
NSN 2520-01-360-6319 Friction Clut Intermediate Plate

Formale Definition

Definition des Begriffs "Regierungsausgabe" NSN 2815-01-360-5479

Ein gegenstand, der dazu bestimmt ist, die zylinderbohrung(en) eines motorblocks zu umschliessen, um eine oder mehrere brennkammern zu bilden. Es kann einen oder mehrere flÜssigkeitskÜhlkanÄle und/oder luftkÜhlrippen aufweisen und kann ventile, ventilfÜhrungen, kipphebel, injektorrohre und dergleichen enthalten. Es ist ein bestandteil eines motors, diesel. Siehe auch zylinderkopf, benzinmotor.

Endbenutzer MOE: Bedeutendes Unternehmen

Name
MOE Code Code für wichtige Organisationseinheiten (MOE)
MOE Rule Ein Code mit vier Positionen, der die Managementverantwortung innerhalb der teilnehmenden Militärdienste, zivilen Behörden, der NATO und anderer ausländischer Länder widerspiegelt.
PICA Ein Code, der die Hauptaktivität der Lieferkontrolle angibt, die für die Festlegung von Lagerbestandszielen, die Kontrolle von Lagerbestandszielen und die Aufrechterhaltung der Artikelverantwortlichkeit für einen Liefergegenstand verantwortlich ist. Kurztitel: Pica. Ehemaliger Großhandels-Lagerverwalter
DSOR Der Querverweis zwischen dem DSOR-Code (Depot Source of Repair) und der Wartungsaktivität identifiziert die Aktivitäten, die für die Durchführung von Wartungsarbeiten auf Depotebene für die Services genehmigt sind.
User:
MARINEMINISTERIUM Marineministerium
MOE:
DN
Rule:
N9BC
PICA:
GX
DSOR:
User:
DEPARTEMENT DER ARMEE Departement Der Armee
MOE:
DA
Rule:
A920
PICA:
GX
DSOR:
User:
GRIECHENLAND Griechenland
MOE:
ZU
Rule:
ZU01
PICA:
ZU
DSOR:
User:
TURKEI Turkei
MOE:
ZW
Rule:
ZW01
PICA:
ZW
DSOR:

Kürzliche Ausschreibungen Aktuellste Ausschreibungen für NSN 2815-01-360-5479

Enddatum
Ansuchen
Menge
Kaufanfrage
Enddatum:
2022-08-08
Ansuchen:
SPE7L422T6993
Menge:
1
Kaufanfrage:
0095262157
Enddatum:
2019-12-23
Ansuchen:
SPE7L120T4430
Menge:
33
Kaufanfrage:
0082843808
Enddatum:
2017-08-14
Ansuchen:
SPE7L117TG870
Menge:
1
Kaufanfrage:
0070148657
Enddatum:
2015-03-23
Ansuchen:
SPE7L415T4424
Menge:
1
Kaufanfrage:
0057573310

Verpackung und; Dimensionen

MIL-STD codes: http://www.dla.mil/LandandMaritime/.../MILSTD2073Codes.aspx
Packmaß
Packgewicht
Artikelgewicht
Abmessungen des Artikels
Packmaß:
--
Packgewicht:
210.0000lbs
Artikelgewicht:
--
Abmessungen des Artikels:
--
Container
OPI
SPI No.
SPI Rev.
SPC Mkg.
LVL A
LVL B
LVL C
Container:
--
OPI:
O
SPI No.:
SPI Rev.:
SPC Mkg:
00
LVL_A:
F
LVL_B:
F
LVL_C:
CUSH
MOP
CATEG.
PRES MAT
WRAP MAT
ICQ
THK
TOS
UCL
CUSH DUN:
AD
MOP:
20
PKG:
18ZZ
PRES MAT:
49
WRAP MAT:
XX
ICQ:
000
THK:
X
TOS:
UCL:

Definitionen von Verpackungscodes:

LVL A Code (LVL_A) F

Verpackung ist nicht erforderlich. der einheitsbehÄlter muss auch als versandbehÄlter dienen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.

LVL B Code (LVL_B) F

Verpackung ist nicht erforderlich. der einheitsbehÄlter muss auch als versandbehÄlter dienen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.

Prozedur-Indikator-Code (OPI) O

Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.

Code für besondere Kennzeichnungen (SPC_MKG) 00

Keine spezielle markierung.

Methode der Konservierung (MOP) 20

Nur konservierungsmittel (je nach bedarf mit fettdichter verpackung).

Material des Kissens (CUSH) AD

DÄmpfen, verankern, blockieren oder versteifen sie je nach bedarf.

Konservierungsmaterial (PRES_MAT) 49

SchÜtzende fett- oder Ölbeschichtung des anbieters.

Importieren / Exportieren

Anhang B Klassifizierung
Nummer des Anhangs B
NAIC Nationaler Verband der Versicherungskommissare
End Use Ein Klassifizierungssystem für exportierte und importierte Waren aus den USA, das auf der Hauptverwendung und nicht auf den physischen Merkmalen der Waren basiert. Endverbleibscodes werden vom Bureau of Economic Analysis des US-Handelsministeriums vergeben.
SITC Standard Internationale Handelsklasse
USDA
HITECH
Anlage B:
8409998000
NAICS:
333618
Endverwendungsklasse:
21100
SITC:
71392
USDA:
1
HITECH:
0

Definitionen von Schedule B-Codes:

Anlage B 8409998000

Ignition Internal Combustion Piston Engines (diesel), Nesoi Parts For Compression

Code für die Endverwendung 21100

Industrial Engines

Standard Internationale Handelsklasse (SITC) 71392

Ignition Internal Combustion Piston Engines Parts, N.e.s., Suitable For Use Solely Or Principally With Compression

Fracht

Universelle / nationale Fracht- und Umschlagsinformationen
NMFC
Klasse
UFC
LTL
LCL
WCC
TCC
SHC
ADC
ACC
NMFC:
133300
NMF Beschreibung:
Machinery/machines Noi
UFC:
63220
LTL:
--
LCL:
--
WCC:
593
TCC:
Z
SHC:
9
ADC:
A
ACC:
V

Definitionen von Frachtcodes:

Art der Ladung (TCC) Z

ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.

Rohstoff Wasser (WCC) 593

.

Luft-Rohstoff (ACC) V

ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..

Luftmaße (ADC) A

DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.

Luft-Spezial-Handling (SHC) 9

SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)

Management

Verwaltungscodes nach Abteilung

Historische Preise für diese NSN liegen zwischen 5,106.52 and 6,383.15 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.

Agentur FÜr Verteidigungslogistik

SOS: SMS
AAC: H
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE: F
MGMT CTL: -------
USC: I
REC REP CODE DESC: WENN ES VERURTEILT ODER UNWIRTSCHAFTLICH REPARIERBAR IST, DANN AUF DER EBENE DER DIREKTEN UNTERSTÜTZUNG (DS) ENTSORGEN.

Departement Der Armee

SOS: SMS
AAC: H
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE: H
MGMT CTL: J2100X-
USC: A
REC REP CODE DESC: WENN ES VERURTEILT ODER UNWIRTSCHAFTLICH REPARIERBAR IST, DANN AUF ZWISCHENNIVEAU ENTSORGEN.

Marineministerium

SOS: SMS
AAC: D
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE:
MGMT CTL: 9B-----
USC: N
REC REP CODE DESC:

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.
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